值得期待的佳作 汽车探索体验MG3静态篇

外观采用流面切割设计，漆面考究

　　【大家车网静态体验】从2010年北京车展MG Zero概念车，到去年广州车展MG3量产车的首展，MG的每一个动作动作都引起了业内及广大车迷的广泛关注，可以说MG3为此也是出尽了风头。正好近日大家车网受到上汽邀请，与MG3进行了第一时间的亲密接触。由于是静态体验，所以牵扯的内容没有试驾那么丰富，还请广大网友见谅，等大家车网拿到试驾车时再为您做详细的测评。

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　　MG是一个拥有近百年历史的品牌，就拿MG3来说这已经是它的第六代车型了，从1924年的Austin Seven，到随后的Morris Minor 1000、MG 1300、MG ZR，一直到刚刚退出历史舞台也是国人对其品牌比较熟知的一个车型——MG3SW，可能厂家宣传的"小车大背景"这也应该算得上是其中一条吧。经历87年的发展现在的MG3便成什么样了呢？是否一如人们预料的一样呢？让我们来共同看一下吧。

　　先来看看外观，MG3的车身主色调由8种颜色构成，分别为耀石黑、圣峰白、香槟金、苏格兰银、雾都灰、曼城红、都铎黄和泰晤士蓝，为顾客提供了一个很丰富的个性选择，并且在上市后还可以选择双色车身。

　　在外观方面，新车保留了Zero概念车的设计理念，大体的形状还是得到了保留。在设计上MG3采用了流面切割设计理念，英文叫"Faceted Flow"，可能意思就是说这款车在设计时既保留了流线型的车身，又可以让小车看上去动感十足，显得青春时尚，到处洋溢着激情。

　　MG3的大灯采用了鹰眼式设计，其实更确切的说应该是鹰头式设计，连鹰嘴的弯度都被大灯内角完美的诠释了。从头灯延伸出的线条横亘在了中网的位置，成了全车最为浓重的一笔。对于镶嵌在中央的MG Logo仿佛在说明着别看我小，我可是有着悠久历史内涵的。

　　相对于劳斯莱斯大嘴的高贵，奥迪大嘴的霸气，MG3的大嘴更像是时尚代名词，用自己灵动而又喜人的设计来打动广大用户。分布在"嘴角"下沿两侧的非对称四边形雾灯，为新车带来了活泼的视觉感受。前唇底部的凸起，无疑对良好的空气动力学起到了一定的作用，虽说是起到的作用甚微，但对美观还是作用良多地。

　　再来看看宽厚A柱，统一采用了亮黑色，这样的设计比较眼熟吧？猜对了，MINI Cooper采用的就是这种设计，不仅漂亮而且安全，为新车的气质再次加分。后视镜也是一个值得一提的地方，并不是说因为它具有集成转向灯功能，更重要的是当你开启转向时，指示灯会快速的频闪，在安全方面更加人性化了一步。

　　车轮采用了佳通的GitiComfort超静音轮胎，据说最高可比普通轮胎降噪达40%之多。轮胎尺寸统一为185/65R15，轮毂为八辐铝合金型式，只是不知道上市后标配的是否还全都是上述配置。

　　现在再来到车尾，最为扎眼的莫过于两个竖条形的尾灯，十分醒目，在夜间行车时很容易就被认出来，看来想低调还是不容易滴。尾部的MG3标识同样漂亮尤其是在阳光下看的时候。为了与车头的大嘴相互呼应，车尾保险杠下段也变成了多边形的开口。还有就是车尾部的天线，之所以没有采用隐藏式，既不是因为成本高，也不是因为信号好，最主要的原因还是设计师想让这辆车看起来更加地调皮、可爱……。

　　遗憾的是这次参观的都是单色车身车型，不过别着急，据厂方介绍双色车身的车型要在随后生产，并且已经进入了生产的排期。但厂家更希望大家自己设计车顶的图案及颜色，比如在车顶喷上一个国旗，或者一个自己喜欢的影星，又或者……，总之这么一个年轻的车，就应该是让它更个性，更时尚，更另类，也许到时我们在大街随处可见各种涂装的MG3，也不失为一种风景，我们共同期待吧。