广州车展直击 别克君威GS车展静态评测(3)

    君威GS使用的交互式驾驶员控制系统可以调节车子的悬挂参数，与其相连接的相关电子系统进行统一协调的智能核心，它能够每5毫秒对减震器做出一次调节，频率达到了200次/秒。可以让车身的驾驶更加适应于各种路况，并提供有三种驾驶模式选择。除此之外，这款车还有HiPerStrut的前悬挂，经过优化的前Brembo刹车等等。

    在车子的内部，君威GS拥有十分具有赛车感的设计，配色更富动感与激情，中控台按钮排布和普通版变化不大，整体配色采用了更加深邃的黑色装饰，带给人底气十足的感觉。平底的方向盘，金属运动型脚踏板，12向可调节的运动真皮座椅、120V电源、9扬声器的Harmon/Kardon高级音响系统以及蓝牙电话接收等配置均一一配备。

    相比国产2.0T车型，GS的运动装备可要专业的多，座椅是来自德国的世界知名汽车座椅品牌RECARO，椅型、材质、做工都无话可说，在这一级别中绝对属于专业水平。

    总结：强劲的动力、劲爆的外观加上丰富的配置，君威GS无疑是一款个性非常鲜明的运动车，在运动车、个性车大行其道的今天，君威GS有着其独特的优势，只希望这款新车早日进入国内，后续我们也将为大家带来更为详尽的测试报道。