两厢性能轿车测试系列之 奥迪A3 1.8TSI(5)

    延伸阅读 明年你将看到终极版

    RS可以说是奥迪的顶级性能车系列，准确的说A3的顶级性能版本RS3并不归属于A系列车型，而是RS车系，就与宝马的M系列和奔驰AMG一样，但是不可否认的是，让你选择一款最棒的A3时，你会毫不犹豫的想到RS3，因为它在A3的基础上对运动性的强化几乎到了极致，所以称RS3为A3的终极版也毫不过分，而现在我要告诉你的好消息是，明年你将看到这款终极版本的车型--RS3。

    就有这么一种人，对速度和侧向G值有着偏执的喜好，如果有一辆车能在转弯时把他连同座椅一起甩出窗外才最高兴，那么明年3月将在日内瓦车展亮相的RS3可以帮助这些人接近他们的梦想。

    从此次在海外捕捉到的谍照来看，RS3将放弃做作的镀铬装饰，全黑上阵，当然这只是指门框和其他装饰什么的。让雾灯见鬼去吧，奥迪为RS3换上了宽大的下进气单元，加大进气量、增强冷却效率这才是最实惠的，因为RS3搭载的2.5T五缸发动机非常贪婪，它需要大量的空气用于呼吸和进食，这样才可以给予驾驶者335马力的回报，以便让它可以不需5秒钟就把你推到100公里每小时。

    大尺寸轮毂和更低矮的车身是必需的，该死的是他们（工程师）竟然把这辆原厂车的高度降到了我的理想范围，真不知道拥有这辆RS3之后我还需不需要Bilstein的帮助。这么大的马力仅仅依靠前轮输出恐怕会打破这个奥迪营造出的美丽仙境，奥迪当家的Quattro系统将帮助发动机把这些足以撕破两条轮胎的动力力交给四条轮胎平摊。

    好吧，说点让人不太高兴的事儿，为了和宝马较劲，奥迪打算让这台RS3只卖给全世界所有人中的2700个幸运儿，而原因仅仅是因为宝马的1系M版本就是这么做的。