性能饕餮盛宴 小钢炮测试系列之预告篇(2)

    说了这么多，还是来说说我们是如何测试的吧。此次的测试重点我们都将放在赛道的单圈计时中，而为了配合小钢炮独有的特性，我们选择了北京郊区的锐思乐驾赛道，这条赛道当初是专为125cc水冷卡丁车所设计，所以赛道长度仅为1.3公里，最长直道270米，赛道最宽处18米，最窄处10米，共14个弯道。由此也可以看出那些超跑级的战车在这里完全没有用武之地，但身后这9辆小钢炮绝对可以酣畅淋漓的跑个痛快。

    为了测试的公平起见，我们采用了两种计时方式，1:直接使用场地内的计时器，将其安放在车身外侧，每当通过起点处时便会开始计时，精确度为0.001秒。2:将V-BOX仪器装在车内，并把赛道分为6个阶段，分别计时，最终得出整个赛道的单圈计时，精确度同样为0.001秒。发车方式：行进间发车。

    那么最关键的是：谁来开呢？我们没有邀请那些著名赛手，因为我的同事林琦就是前CCC专业赛手，在国内从事赛车相关行业数年，从2002年--2008年参加过全国卡丁车锦标赛（ICA组）、polo杯、CTCC1600cc、CFR以及雷诺方程式等多项比赛，在踏入汽车媒体领域后多次荣获厂商举办的媒体挑战赛冠军。

    结语：为了更好的完善这次大型策划，我们选择了固定的赛道，采用专业的测试工具以及测试方法，再来个靠谱的准赛手，我们才会把最终的测试成绩以及每款产品在赛道当中的表现以文章的形式展现给各位，当然，我们此次所给出的数据只限于采用这种客观的测试方式所得出的结论，并不具备横向可比性，只是希望在这个忙碌的年底，带给各位除了各种颁奖以外的饕餮盛宴。