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全新动力单元 PCauto试驾2011款奥迪Q7 3.0TFSI

大家车网 2010-10-13 09:07 来源:pcauto 作者:

全新动力单元 PCauto试驾2011款奥迪Q7 3.0TFSI(1)

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  前言:自从奥迪2006年推出与宝马X5、大众途锐等车型竞争的大型SUV Q7以来,这款奥迪家族当家大哥便受到了很高的关注。虽然在09年的时候Q7经历了一次中期改款,随着其他竞争车型的换代和技术的提升,而且同平台的新卡宴和新途锐相继搭载了先进的8速变速箱,Q7的升级也成了顺理成章的事情。所以在前不久的成都车展上2011款的奥迪Q7 3.0TFSI 七款车型正式在国内上市。

  外观——

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  改款车往往在外形和内饰上不会有太大的变化,尤其是顶级豪华SUV就更不可能冒险去改变已经被大家接受和习惯了的造型。因此2011款Q7外观基本维持原貌,只是对一些细节进行了重新设计。

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  2011款Q7前脸最大的就是雾灯处的进气格栅,由原来的格状改为了蜂窝状。同时明亮的LED日间行车灯在实用性和视觉效果上也有不俗的表现。

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  奥迪Q7车身尺寸相对老款没有改变,长宽高分别为5089mm、1983mm、1737mm,轴距为3002mm,宽大的车身尺寸让车型视觉感受非常大气。

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  在我们试驾的众多车型中我们看到了4款不同的轮圈配置,其中19寸款式出现在舒适型车型上,20寸则是专享型的配置,21寸的为选配款式。

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责任编辑: 孟飞林

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奥迪Q7 2012款 3.0 TFSI 专享型(245kW) 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.02 秒 39.10 米 0.00 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:小岳

7分

奥迪Q7的最大特点是,它的各方面表现都令人满意,同级别中很少有车能做到如此高的平衡性,但也正因为如此它缺少了一点高档品牌应有的脾气和个性,从产品角度来说,它近乎完美,而作为高档品牌,它需要更鲜活的灵魂。

评测编辑:小强

7分

这台Q7无法让我有任何感性上的冲动,不过硬件上真的挑不出什么毛病,沃德十佳发动机之一、8速自动变速箱、quatrro四驱系统,再加上各种豪华配置,你想干什么都行了。只是考虑到夸张的价格,又觉得没这个必要。

评测编辑:张丽

10分

Q7是个近乎完美的产品,要动力有动力,要豪华有豪华,越野能力也是奥迪产品线里最强的,上得了厅堂,下得了河塘,如果你没那么多的个性需要展露,那Q7再合适不过了。
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