假如世上没有路 转载PCauto试驾北极星ATV全地形车

功能/配置

　　尽管仪表盘设计简陋，但基本的信息还是比较全的。转速表、挡位、驱动模式、油量都集中在这个液晶屏中显示。在仪表盘的上部也就是大灯的顶部还贴有“EPS”的贴纸，这说明它配备了EPS电子助力转向系统，在驾驶时会轻松不少。

　　由于采用把式设计，因此所有的操作功能都在手柄上来完成。左侧手柄上的功能包括刹车、灯光和仪表信息切换。右侧则是分动箱和油门控制。

　　紧贴右侧的是传动系统，北极星ATV搭载的全部都是PVT自动变速箱，也就是我们平常理解的CVT无极变速箱。换挡杆采用直列式设计，分别为H-L-N-R-P 模式。

　　装备的Maxxis轮胎完全是为了越野而生的，凸起的巨大花纹可以保证在沙石路面拥有出色的抓地力，这也是在驾驶时让我印象最深的一点。透过轮胎，我们还看到850采用了四轮盘式制动系统，这种刹车和摩托车的比较相似，对于只有几百公斤重的车身来说，这套刹车系统足可以应对自如了。

　　“运动家”系列的悬挂系统采用了前双A臂，后带轧制IRS的双A臂独立悬挂。前避震行程为22.9cm，后避震行程为25..4cm，较大的行程不仅可以保证在极限状态下轮胎更好地贴附路面，同时在驾驶时也可以保证良好的舒适性。