感受瑞典文化 PCauto世博会试驾沃尔沃S80L(1)

　　世博会自开幕以来，可以说和上海的天气一样一直持续着火热的势头。近日，PCauto小编也有幸感受了这份热情，当然，这其中还包含本次的另一个主角，沃尔沃S80L。

左图为C30 右图为XC60

左图为V60 右图为S60

　　从C30改款到XC60和S60上市后，沃尔沃渐渐改变了以往低调的设计风格。并且，车型一推出便拿到了多项设计大奖，这也让我们看到，其实瑞典人设计汽车就像它们设计家具一样是可以得到全世界的掌声的，他们意识里对时尚有一种连法国人和意大利人都不具备的思维模式，他们知道怎样的设计能够持久保鲜，这也就解释了为什么宜家里几块木板拼装的简单家具可以畅销多年的问题。

　　回到我们的主角，S80L是瑞典人恪守简约风格的作品，当然，风格的单一带来的结果必然有好有坏，那些喜欢“浮夸”的老板们将很难成为它的客户，而一些处事低调并有一定经济实力的人可能会选择它。因为，沃尔沃品牌给人的感觉本身就是一种低调的处世态度。

　　虽然国产S80L上市仅有一年多的时间，但这一代S80在2006年就已经推出，至今已有四年之久。不可否认我们更喜欢S60带来的全新设计潮流，但从外形上来看，S80L至少还没有让人觉得审美疲劳，作为一款行政级轿车，“稳重”的S80L比较符合自身的定位。

　　沃尔沃S80L国产后轴距增加了140mm后达到了2976mm，全车长度达到了4991mm。尽管在面对宝马新5系和奔驰E级的时候处于劣势，但是在空间上几款车相差不大，只不过在外观上S80L看起来显得更紧凑一些。

　　S80的车身设计大家已经非常熟悉，比如尾部经典的钢琴造型，都属于沃尔沃的标志性设计。

　　在此要提一下沃尔沃的安全设计，比如倒车雷达，这些东西虽然同级车中都有，但是细看之下还是有一些区别的。我们知道，大部分车型的倒车雷达都是安装在前后杠上，而S80L将雷达的位置设计得非常低，前雷达装在了下散热格栅上，和雾灯几乎持平，而后雷达同样降到了最底部，几乎和排气管的高度差不多了。这样设计的好处是可以检测到更小的障碍物，可以让驾驶员更加准确地掌握车辆周边的信息。

　　在主动安全方面，沃尔沃设计了一个盲点信息系统(BLIS)，它利用两组装在后视镜下方的摄像头，不断地监测车两侧后方视野盲区内是否有车辆出现，当有车辆行驶入监视区内时，车内两侧A柱上的警示灯会立即亮起，及时提醒驾驶者注意，采取规避措施，避免因视觉盲点而引发意外。