全能的男人帮 路虎品牌全地形驾驶体验(2)

    挂入D挡，稳住油门，开始了短暂的越野体验。说实话，在大部分时间里，揽胜运动版可谓如履平地，坐在车内基本感觉不到车轮打滑，只是在显示屏中能了解两个差速器的工作状态。其实能让差速器老实干活的地方也只有那三个连续的大驼峰了，当车头缓缓抬起，到驾驶视野中全是天空，再一头扎向泥泞的土地，只有这种感官变化能令人觉得“我正在越野”，而其余的时间，你要做的就是握好方向盘、稳住油门，其他的事交给路虎处理就好。

    只要有一些最基本的越野驾驶尝试，就能在场地中表现得像经验丰富的老手一样出色，这完全仰仗着路虎强大的越野能力。印象中之前测试发现4时，我们想尽办法也没能使任何一个轮胎离地，而让那些伪四驱们露出马脚的高难度交叉轴测试，也被发现4波澜不惊的通过。