披上稳重的外衣 别克英朗GT静/动态测试

披上稳重的外衣 别克英朗GT静/动态测试(4)

引言：别克英朗是近期关注度较高的车型之一，三厢版英朗GT的推出不仅细化了该车的市场，也为用户提供了更多的选择。

●储物空间体验

英朗GT手套箱的分为两层，但容量不是很大，放置车辆的维修手册和几本杂志是不成问题的，如果不喜欢它的分层设计，还可以把隔板拆掉来增加容积。手套箱内部专门设计了一个卡槽，存放加油卡十分方便。

我想通过上面的几张图片，大家已经可以把英朗GT的储物空间看得比较清楚了，在该车的储物空间方面不会有令人印象特别深刻的地方，但该有的地方都有了，绝对不会出现诸如水杯之类没地方放的尴尬局面。

英朗GT的后备厢是亮点，不仅容积很大，而且里面横平竖直的很规整，这样可以充分利用空间。该车的后备厢开启方式有两种：通过遥控钥匙或者位于中控台的开启按钮，这在一定程度上提高了行李的安全性，但也会有人为后备厢没有直接开启按钮而感到不便。

我把身高为178CM的自己装入后备厢后一点也不觉得费劲，甚至里面还有少许活动空间，当然这只是为了展示后备厢的容量，而它同样存在两处明显的缺点，第一是没有采用液压顶杆，这样会浪费一部分容积；第二是开口不算大，存放大件物品时会略有不便。

英朗GT的座椅可以按比例放倒，但放倒后有一定的角度，而且与座椅连接处有个小台阶而并非全平，话又说回来，家用车把座椅放倒拉货的机会也不多，最多也就是后排乘客偶尔从车内够取一下备厢的物品。后备厢底下的备胎不是全尺寸的，优点是节省了后备厢空间，缺点是只能进行短距离的应急行驶。

●总结

此篇文章主要对英朗GT的内饰和空间方面进行了静态体验，其实对于这款1.6T的车型来说，动力性同样是它标榜的重点之一，我们在几天后也会发布它的动态评测文章，敬请期待。对于有意购买英朗GT其它车型的消费者来说，这些静态的体验部分仍然值得参考。综合而言，我觉得此车无论在外形还是在做工方面都挺均衡，它标配了自动头灯、自动空调、倒车雷达和多功能方向盘，而且除1.6L车型外，都配备了安吉星系统，若非要说缺点的话，那么就是广大消费者普遍反映的价格较高的问题，对于这一点，我也认同！