用数据说话 体验奥迪绿色驾驶训练营(2)

 　　项目二跟项目一类似，都以计算碳排放量和完成时间作为成绩，不同之处在于没有任何活动障碍，改为一条多达几十个直角弯道的蛇形线路。国内著名赛车手周勇给大家详细讲解比赛规则跟技巧，之后还亲自驾驶带领选手熟悉线路，满载4个成年大汉并且开着空调，依然跑出了碳排放0.01的最好成绩，能不给他一个“服”字吗？

 　　规划好行车路线的重要性不言而喻，首先路线越短消耗的燃料自然越少；另外由于比赛路线都是狭窄的直角弯道，一条足够圆滑流畅的线路能够减少方向盘的转角，既开起来轻松，又可以节省汽油。

 　　难道操纵方向盘的方式也会影相到油耗？是的！而且影响很大。因为前轮转向角度越大，地面施加给车轮的摩擦力就越大，尤其在这种低速通过狭窄弯道的场合，当防线盘打尽的时候能够感受到车速会突然明显下降，这时候如果补油加速的话就等同于要花费更加多的汽油。所以尽量走一条圆滑的路线，避免急打方向，减少方向盘转角，同样也是一种低碳的驾驶方式。

赛后教练同样给我们演示了一次圆滑路线跟直角路线之间碳排放量的差距，结果是相差6倍之多！