不要尺寸要品质 爱卡试驾英菲尼迪EX25(5)

    诚如您所见到的，限于尺寸，EX在空间方面的表现绝不是很粗犷的美式SUV的感觉，而是日本人精打细算的结果。虽然不能在车里面摆姿势，但是规规矩矩的坐着还是很舒服的。

    前排的座椅造型很好，但除非编辑这么胖才可以全部利用上，EX25的座椅不会像G25那么紧绷绷的为你提供支撑，但又不会像普通SUV那么平直，总体而言宽容度比较高。前排的头部空间是唯一有些紧张的部分，其它都不错。

    前排座椅的功能很全面，8向电动调节、电动腰托、两组记忆以及电加热等一应俱全。头枕后方还集成了一个衣架，别出心裁的设计为经常出席各种场合的车主提供了莫大的方便。座椅上刺绣的英菲尼迪标致是个很显档次的东西。

    后排的空间同样不是很宽绰，只能提供中规中矩的体验，座椅的特点与前排相仿，比一般SUV平直的座椅要舒服多了，并且还提供了后排出风口。天窗的尺寸比较标准，没有配备全景天窗，这样后排的乘客就无法享受明媚的阳光了。

    车内的载物空间设计中规中矩，没有错过什么，也没有太多创新。挡杆后方提供了两个杯架，四个车门也有可以容纳一瓶水的空间。扶手箱内的空间规整，深度也比较大，可以放钱包之类的东西，AV线接入口及12V电源接口都在扶手箱内。

    后备箱的空间并不是很大，因为EX25更像是一辆轿跑车，如果以轿跑车的标准来看，这个成绩是合格的。后排座椅放倒后空间比较平整，这是载物能力将大大提升，并且整个动作只有卸掉后遮物帘是需要手动的，其它全是电动控制，省时省力。