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新明锐GreenLine媒体节油赛

大家车网 2010-06-28 14:51 来源:汽车之家 作者:

近日,上海大众斯柯达品牌在上海天马山赛车场举行了新明锐GreenLine媒体节油赛活动,旨在让大家抢先体验到新车的低碳环保特点,以及极低的日常用车油耗。而在当日的比赛中,大部分媒体都跑出了5.0L/百公里以下的好成绩,与官方所宣称的4.9L/百公里非常接近。

新明锐GreenLine媒体节油赛(0) 大家车网

整个节油赛活动分为二日举行,在首日的媒体培训会上,厂方培训师为大家介绍了GreenLine概念在欧洲地区的推广和部分车型的特点。期间,众媒体记者被分为多组,参与了厂方所推出的各项有趣的低碳知识问答,而其中所获得的分值将会最终被统计到两日的成绩中去。

第二天的比赛被安排在上海天马山赛车场举行,阴霾的天气让大家对比赛都充满着悲观,毕竟潮湿的赛道不利于轮胎的抓地,更对于不开空调跑赛道的众人来说是种不小的折磨。倘若下雨,情况则会更糟。

新明锐GreenLine媒体节油赛(1) 大家车网

比赛开始后每组3个人将轮流驾驶新明锐GreenLine在天马山赛车场上飞驰5圈,这是为了模拟不同人的驾驶风格而定。同时天马山赛车场除了有多个不同角度的弯道之外,也夹杂了不少上下坡道路,过窄的赛道本身难度也不算小。

新明锐GreenLine媒体节油赛(2) 大家车网

无独有偶,比赛还未开跑,大雨已经倾盆而下。积水的赛道对于轮胎的阻力将严重减少车辆的滑行距离,增加踩油门的机会,提高最终的油耗值。不过对于此类担心,在场的厂方工作人员到是一脸的淡定,对新车的表情显得信心十足。

新明锐GreenLine媒体节油赛(3) 大家车网

新明锐GreenLine媒体节油赛(4) 大家车网

不同的选手驾驶风格都不尽相同,有的选手采用了普通的一D到底、在直道加油后挂空挡滑行的方法进行驾驶,而有的选手则干脆使用M模式,理论依据则是手动控制能更精确的控制降挡升挡时机,以最省油的转速进行驾驶。

经过了2个小时的角逐后,比赛结束,在场的大部分组都跑出了5.0L/百公里以下的好成绩,和官方标称的4.9L/百公里差距不大。而最优秀成绩则出现在白组身上,4.6L/百公里的油耗可谓惊人,但据在场的厂方工作人员介绍,在此之前的平媒组上由于天气良好等原因,更是跑出了4.2L/百公里的出色成绩。可见新明锐GreenLine在低碳节能的宣传上并非空穴来风。

新明锐GreenLine媒体节油赛(5) 大家车网

新明锐GreenLine媒体节油赛(6) 大家车网

但同时对于消费者来说,低油耗所带来的实惠若是消耗在更高的车价上则意义就不算大了,新明锐GreenLine在做出了如此优秀的表现的同时,上市后若依旧能给出合理的价格,相信会给同级别的其他车型带来更多的压力,也给消费者一款值得选购的全新产品以及全新的节能理念

关键词:明锐   责任编辑: 祝海燕

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明锐 2012款 1.8TSI DSG逸尊版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

明锐作为百年品牌斯柯达进入中国的首款车型,上市后获得了不错的销量。但是其低调老气的外观让消费群体主要局限在中年人。2010年上市的新明锐在外观内饰方面有所变动,加入了一些时尚年轻的因素,然而上市以来销量一般,现在明锐已经开始采取一些优惠降价措施,7月14日,享受国家节能补贴的新明锐Greenline绿动版上市,低碳省油是它的亮点之一,但它的市场前景如何,仍是一个未知数。

评测编辑:林夕

9分

有着欧洲血统的斯柯达明锐外观沉稳大方,中庸内敛;做工扎实精细;空间宽敞;整体操控性能表现优异,高速稳定性能好,能带来充分的驾驶乐趣;但是也存在车门密封不好漏水、异响等一些小问题;2010款明锐在外观上有不小变动,加入了一些年轻时尚的元素。总体来讲,是一部性价比不错的车。

评测编辑:强子

8分

最大优点:操控驾驶随心所欲,稳定性强;经济节油。 最大缺点:底盘偏低容易发生刮蹭;此外,仪表盘显示暗、大灯暗,也是网友反映比较多的问题。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐