东瀛汽车巨匠 体验技术日产的创新之旅(3)

    东风日产旗下的天籁、轩逸两款车型的舒适一直让车主津津乐道，而它舒适感的最大体验来自于它的座椅。日产的仿生学座椅以最大面积支撑乘客身体，防止长时间驾车的疲劳。展示区将这个设计出色的座椅一分为二，可以让参观者清晰地了解座椅的构成。

    在一个更宽阔的区域，日产为我们展示了它在国内赛事中的优异成绩。其实了解日产的朋友们都很清楚，日产在多个赛事领域都具备强劲的实力。日产旗下的NISMO公司致力于赛车技术的研究，它为日产带来了多款量产车型的高性能版，每一款都为人称道。

    看完日产赛车事业的介绍，是不是手痒痒了？最后为我们安排的是最吸引人的环节，那就是日本国宝级跑车GTR的试乘试驾。说实话，尽管我们是专业的汽车媒体，但在国内仍然很少有机会接触到它。之前我们的同事已远赴日本为我们带来了GTR赛道试驾的文章，当时就让很多未能亲赴现场同事嫉妒的牙根痒痒，这回我可算如愿以偿了。

    试驾被分为两个环节，直线加速与蛇形绕桩，尽管时间很短，但仍能体会到GTR的魅力。直线加速的阶段你可以大胆的将油门一脚踩到底，尽情体会3.9秒百公里加速时间所带来的刺激，四驱系统不会让车身在全油起步阶段有任何不安和躁动。绕桩的环节让我见识到了GTR迅捷的操控，四条热熔胎已进入工作温度，强大的抓地力令人印象深刻。转向非常直接，悬挂系统很硬，咣咣作响的限滑差速锁让你仿佛置身真正的赛车。

    此次的探秘之旅虽然短暂，但会让你对日产这个品牌有更深刻的了解，也更能体会技术日产的魅力。能够在几十年的激烈竞争中屹立不倒，没有自己的特点和出色的产品是非常困难的。与雷诺合并后的日产在技术上取得了更大的收获，这也意味着以后得日产汽车会采用越来越多的先进技术，受益的还是消费者。