东瀛汽车巨匠 体验技术日产的创新之旅(2)

    对于一辆汽车最重要的是什么？很多人的回答都会是发动机，而日产给我们带来了不一样的回答，他们认为汽车最重要的是刹车系统。没错，没有刹车，汽车将变成凶器，不论是对驾驶员还是对交通参与者而言。

    东风日产天籁配备了超高摩擦力刹车系统，它的摩擦力可以高达0.42，而普通的刹车系统只有0.38，换言之就是刹车效率提高了20%以上。摩擦力的增加可以让踩下刹车踏板的力度变小，刹车系统内的压力也随之减小，可以有效地提升刹车总泵及分泵的密封圈寿命。

    在本次的探秘之旅中，日产对其汽车安全理念的展示十分重视，搭设了多个展台展示它在各个环节对安全的考虑。首先是展示了日产的UHSS超高刚性车身，纵梁采用抗拉强度达980Mpa的钢材，最大限度的保证座舱不会在碰撞中变形。日产将车身分成三个区域，前后为碰撞变形缓冲区，而座舱为笼型框架。溃缩区将吸收80%的冲击力，并将其余的能量分散给整个车身。

    在除了安全展示区域外，最醒目的就是日产在环保方面的贡献展示了。从1947年开始，日产便开始研究零排放的电动汽车了。去年8月初，日产的首款纯电动汽车Leaf正式发布，这是一款具有真正实用价值的电动车，车上采用了大量的节电技术，连大灯都是由发光二极管组成的，续航里程达到161公里。

    此次参加展示的纯电动车模型是PIVO2，PIVO2比Leaf更概念，也更加节能，应用了诸多的先进技术，是一款非常智能的纯电动车。日产用它憧憬更加美好的未来，引领着电动车领域的新时代。