百公里4.9升 斯柯达明锐GreenLine节油体验
大家车网 2010-06-26 05:31 来源：pcauto 作者:
百公里4.9升 斯柯达明锐GreenLine节油体验(1)
低碳环保是时下最热门的话题之一，在汽车行业里面最直接的体现就是电动车、混合动力车、新能源补贴等等抢眼的关键字。一时间似乎传统汽油内燃发动机就变成了环保节能的弃儿，其实不然，不少厂家同样在潜心研究不牺牲行驶性能的同时改进传统汽油车型的油耗表现。以下介绍的斯柯达明锐GreenLine就是其中一个代表，他拿出来的武器是：1.4T+DSG高效动力传动组合、节能轮胎、轻量化轮毂和底盘扰流板。
明锐GreenLine在外观上并没有新增其他过多的修饰，仅仅在尾箱盖附上“GreenLine”字样的镀铬铭牌。虽然并未正式上市发售，但其实早已有着几十台量产车服务于上海世博会中，承担嘉宾接待的任务。
车身（车架）的结构优化我们经常能听到，但其实铝合金轮毂的结构优化同样普遍。明锐GreenLine采用经过结构优化之后的15寸铝合金轮毂，轮毂的各项性能参数没有下降，但重量却降低了5%，一定程度上有利于油耗。
轮胎是车辆唯一跟地面接触的部分，也是行驶阻力的其中一个重要来源。明锐GreenLine采用韩泰OPTIMO系列k415轮胎，有别于其他明锐车型使用的k407型号。不过奇怪的是查阅韩泰官网可见，k415属于一款注重舒适和操控性能的轮胎，反而韩泰主打绿色节能的是enfren系列轮胎。
明锐GreenLine在后桥下部新增了一小块底部导流板，减少车辆行走中底盘的空气阻力。既然是好东西，那么这一块导流板日后会增加到其他明锐车型上面吗？
关键词:明锐 责任编辑: 孟飞林
明锐 2012款 1.8TSI DSG逸尊版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 10.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
明锐作为百年品牌斯柯达进入中国的首款车型，上市后获得了不错的销量。但是其低调老气的外观让消费群体主要局限在中年人。2010年上市的新明锐在外观内饰方面有所变动，加入了一些时尚年轻的因素，然而上市以来销量一般，现在明锐已经开始采取一些优惠降价措施，7月14日，享受国家节能补贴的新明锐Greenline绿动版上市，低碳省油是它的亮点之一，但它的市场前景如何，仍是一个未知数。 | |
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评测编辑：林夕 |
9分 |
有着欧洲血统的斯柯达明锐外观沉稳大方，中庸内敛；做工扎实精细；空间宽敞；整体操控性能表现优异，高速稳定性能好，能带来充分的驾驶乐趣；但是也存在车门密封不好漏水、异响等一些小问题；2010款明锐在外观上有不小变动，加入了一些年轻时尚的元素。总体来讲，是一部性价比不错的车。 | |
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评测编辑：强子 |
8分 |
最大优点：操控驾驶随心所欲，稳定性强；经济节油。 最大缺点：底盘偏低容易发生刮蹭；此外，仪表盘显示暗、大灯暗，也是网友反映比较多的问题。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
