信念与荣耀 试驾路虎第四代发现5.0 HSE(2)

    如果说第二代发现那横条式进气格栅奠定了路虎整体基调的话，那么在第四代发现上对此处进行了改进，两道中间镂空的横条格栅外侧还加装了U型饰板，这令第四代发现看上去更加精致，但在这种细节方面也渐渐偏离了原本粗狂豪放的性格。

    车身侧面三块大面积玻璃既增加了车内的通透感，也令第四代发现的造型不会过于笨重。当然，理论数值是不能忽视的，4838mm的车长、1882mm的车身高度，以及超过2M（2176mm）的宽度与JEEP大切诺基处在一个级别中，凯雷德、奔驰GL450等大家耳熟能详的大型SUV只在长度上超过了第四代发现，而宽和高均败下阵来，但喜欢越野的朋友肯定了解，相同情况下车身越长，理论上的通过性越低。当然，那些大型豪华SUV并不是第四代发现的假想敌，我们只是列出大家比较常见的车型进行直观对比。

    车身两侧具有代表意义的通风口也进行了整改，与前进气格栅同样采用镂空设计，而在第三代发现4.0版上，这个通风口只出现在车身的一侧。

    几乎垂直的尾部造型叫人印象深刻，这种设计的好处是可以非常充分的利用行李箱空间，但对于那些追求造型美的人来讲，这似乎过于乏味。第二代发现的尾门是向右侧开启的，而从第三代开始改为上下两种开启方式，可单独打开后窗部分，可以轻松放置一些零散的物品，而不用每次都要整扇打开那硕大的尾门。