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超越新卡宴/Q7?试驾宝马SUV-新款X5

大家车网 2010-05-05 05:28 来源:汽车点评网 作者:祁子鑫

超越新卡宴/Q7?试驾宝马SUV-新款X5(1)

    [大家车网 试驾]  在SUV领域,宝马X5虽然不是开山鼻祖,但却凭借着出色的素质成为这个级别的领头者。不过英雄永远不会孤独,挑战者也如雨后春笋般的出现,X5也到了该升级的时候,当然离换代还有一定的时间,但此次的中期小改款,已经让我们看到了X5的实力。

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外形的变动微乎其微

    小改款X5的外形变化并不明显,当然如果你拿着放大镜去观察每一个细节,还是以发现其中的改变,保险杠采用了X5M的样式,其余的改动可能要用显微镜才能够找得到了。尽管变化不大,但新X5看起来依旧威猛。

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内饰依旧高档,但少了些变化

    巴伐利亚人的内饰依旧高档并且充满科技感,不过样式现在已经开始饱受批评,德国人的严谨造成了内饰风格的大同小异,无法让坐在驾驶室的人分辨出这是X5还是7系或者是3系。

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电子系统得到了升级

    配置上新X5提供了众多高科技系统,包括比较常规的抬头显示、转向头灯、远/近光的自动切换,还有一些例如停车距离控制、主动巡航控制系统、车道偏离指示系统、后方盲区警示系统等等。众多高科技配置的出现既改善了行车的舒适性,也提升了安全性,当然要想全部拥有,得多花点银子才行,因为它们不全是标准配置。

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抢先试驾宝马SUV-新款X5

    动力系统是最大的变化,但是我现在还不能开始描述新的发动机是多么强劲,新的变速箱科技含量有多高。高效动力是这几年宝马一直大力宣传的技术,而这个Efficient Dynamics并不是像混合动力那么容易理解,它包含了很多方面,从每一个细节来节省能源降低排放,是一个整体的工程。

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抢先试驾宝马SUV-新款X5

    新X5为了节能减排,做出了很多的改进,例如制动能量回收系统,更轻量化的车身结构、低滚动阻力轮胎以及优化的空气动力学设计等等。总之这是一套很复杂的系统功能,很难用一两句话来解释清楚。

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关键词:宝马X5   责任编辑: 孟飞林

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X5 xDrive48i领先型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.95 秒 41.62 米 14.55 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。

评测编辑:张丽

8分

X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。

评测编辑:强子

8分

最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。
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