一汽大众-速腾

高性能与低油耗的中和试驾速腾1.4TSI

大家车网 2010-04-27 02:02 来源：汽车点评网作者:高超

高性能与低油耗的中和试驾速腾1.4TSI(3)

产品名称	速腾 1.4TSI 手动舒适版	速腾 1.4TSI 手动豪华版	速腾 1.4TSI 自动舒适版
产地属性	国产	国产	国产
级别属性	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
款型	2009	2009	2009
排量	1.4L	1.4L	1.4L
最高车速	203Km/h	203Km/h	200Km/h
保修政策	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
长/宽/高(mm)	4544/1760/1461	4544/1760/1461	4544/1760/1461
轴距(mm)	2578	2578	2578
前轮距(mm)	1539	1539	1539
后轮距(mm)	1528	1528	1528
最小离地间隙(mm)	125	125	125
车重(Kg)	1405	1405	1425
车体结构	三厢车	三厢车	三厢车
车门数	4	4	4
座位数	5	5	5
油箱容积(L)	55	55	55
行李箱容积(L)	527	527	527
汽缸容积(cc)	1390	1390	1390
工作方式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L
汽缸数	4	4	4
每缸气门数	4	4	4
气门结构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径	75.6	75.6	75.6
冲程	76.5	76.5	76.5
最大马力(Ps)	131	131	131
最大功率(kW)	96	96	96
最大功率转速(rpm)	5000	5000	5000
最大扭矩(N·m)	220	220	220
最大扭矩转速(rpm)	1750-3500	1750-3500	1750-3500
燃油类型	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号	93号	93号
供油方式	直喷	直喷	直喷
缸盖材料	铝	铝	铝
缸体材料	铸铁	铸铁	铸铁
排放标准	国IV	国IV	国IV
变速箱名称	5挡手动	5挡手动	7挡双离合
挡位个数	5	5	7
变速箱类型	MT	MT	DSG
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
前轮胎规格	205/55R16	205/55R16	205/55R16
后轮胎规格	205/55R16	205/55R16	205/55R16
备胎	全尺寸	全尺寸	全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-
前排头部气囊(气帘)	-	-	-
后排头部气囊(气帘)	-	-	-
膝部气囊	-	-	-
电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-
夜视系统	-	-	-
偏航提示	-	-	-
ABS防抱死刹车	●	●	●
制动力分配	●	●	●
刹车辅助	●	●	●
牵引力控制系统	●	●	●
车身稳定控制	●	●	●
自动驻车/上坡辅助	-	-	-
陡坡缓降系统	-	-	-
可调悬挂	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-
主动转向系统	-	-	-
并线提示系统	-	-	-
全景风挡	-	-	-
天窗	●	●	●
全景天窗	-	-	-
运动版套装	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●
真皮方向盘	○	●	○
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●
多功能方向盘	-	-	-
方向盘换挡	-	-	-
定速巡航系统	●	●	●
自适应巡航控制	-	-	-
倒车雷达	●	●	●
倒车影像	-	-	-
自动倒车入位	-	-	-
行车电脑显示屏	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-
真皮座椅	○	●	○
运动座椅	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	●	●	●
前排座椅电动调节	-	-	-
后排座椅手动调节	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	-
座椅加热	-	-	-
座椅通风	-	-	-
座椅按摩	-	-	-
后排座椅整体放倒	-	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●	●
第三排座椅	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	-	-	-
后排杯架	●	●	●
电动后备箱盖	-	-	-
GPS导航系统	-	-	-
中控台液晶屏	-	-	-
多媒体控制系统	-	-	-
蓝牙/电话系统	-	-	-
车载电视	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
外接音源支持	-	-	-
MP3/WMA支持	●	●	●
单碟CD	●	●	●
多碟CD系统	-	-	-
单碟DVD	-	-	-
多碟DVD系统	-	-	-
2-3个音响扬声器	-	-	-
4-5个音响扬声器	-	-	-
6-7个音响扬声器	-	-	-
8个以上音响扬声器	●	●	●
氙气大灯	-	-	-
感应大灯	-	-	-
转向辅助灯	-	-	-
前雾灯	●	●	●
大灯高度可调	-	-	-
大灯清洗装置	-	-	-
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●
后视镜加热	●	●	●
后视镜自动防眩目	-	-	-
后视镜电动折叠	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-
后车窗遮阳帘	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●
感应雨刷	-	-	-
手动空调	-	-	-
自动空调	●	●	●
后排出风口	●	●	●
温度分区控制	●	●	●
车内空气净化	-	-	-
车载冰箱	-	-	-

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关键词:速腾责任编辑: 吴舟子

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐