SH-AWD的必修课 2010款讴歌MDX冰雪试驾(4)

    冰雪路面驾驶感受

    厂方安排了两种不同的场地供我们体验MDX在冰面和雪地上的真实表现，而且为了突显其SH-AWD四驱系统的深厚功力，并没有使用特殊的雪地轮胎，而仅仅只是原车标配的全天候米其林轮胎。

    即便是在VSA关闭的状态下，只要车尾出现甩动，动力就会更多的传向前轮，以求尽可能的保证车头的指向性。

    在雪地试驾过程中，发现MDX是一款很难完成漂移动作的车，因为他的SH-AWD，因为他的过于电子程式化的扭矩分配理论，但是在结束一天的冰雪体验之后，反而又在心底窃窃一笑，MDX的这套公路化四驱系统，在雪地中的表现也许是有些“自作聪明”，在我们希望获得横移的快感时，它总是很快的将这种状态终止。所以没能在驾驭它时感受到其在铺装公路上的随心所愿，但是在冰天雪地的现实之中，它的这套理论反而会真正救你一命。

    我们试想，对于在车辆失控状态下缺乏驾驶经验的人来说，第一反应通常是将方向转向他认为安全的空旷地带，而这时，车身上的所有传感器，会依据车辆的行驶姿态作出最强的修正效果，尽可能的确保车辆和成员的安全。