■ 内饰依旧保守、配置依旧丰富

　　既然是帝豪EC7的两厢版本，帝豪EC7-RV在内饰设计上也就顺理成章的延续了前者的保守与陈旧。中控台部分在设计上没有任何亮点可谈，更多的是在追求耐看和实用。也许，对于帝豪品牌的第一款车型来说，干净简洁的布局和不错的内饰做工才是吉利首需提升的，而这两点对于务实的消费者来说要比前卫和时尚更加重要。

　　本次试驾的帝豪EC718-RV MT尊贵型所带有的导航也是原厂配备的，这个配置和之前我们测试过的三厢车型上的导航毫无差别，在此就不做过多的说明了。

　　在帝豪EC718-RV车型中，只有尊贵型才配有多功能方向盘，主要是对音量和娱乐功能的调节。方向盘仅有上下调节功能对于车主来说还是不够方便，如果能四项调节就更好了。

　　在配置上，帝豪EC718-RV依旧把自动前大灯、大灯高度可调和一键式车窗等配置作为了标配，豪华型及以上车型均配备了驾驶席8向电动可调、电动天窗和6安全气囊，配置还是这么的丰富。目前，在9万元以内的在售车型中配置这么齐全的仅为帝豪EC7。

　　『帝豪EC7 09款 1.8 MT豪华型』

　　在之前测试过的EC7三厢车型中，发现四门一键式电动车窗操作并不是那么的方便，不是每次都能成功，希望厂商在产品的细节功能上再加强一下。

　　『帝豪EC7-RV 2010款 1.8 MT尊贵型』

　　不过今天在帝豪EC718-RV车型上，这个小小的缺陷已不存在了，每个车窗都能灵活的上下并中途停止升降。