乘坐舒适/空间宽敞 试驾东风雪铁龙C5

五星级安全品质/动力平顺

    说到安全性方面，我觉得有必要重点的来说明一下，我们都知道高强度钢板在汽车工业的重要性。我们最早就听过雅阁在强调自己的560兆帕的高强度，之后日产天籁也强调自己采用800兆帕的高强度钢板，而马自达睿翼更采用了1200兆帕的超高强度钢材。

核心部位采用了1600-1800兆帕钢材

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底盘的安全结构

    但是东风雪铁龙C5呢，在关键的部位上更上一步的采用了1600-1800兆帕的超高强度钢材。我们都知道在保持重量、节约能耗的同时提高安全性的话就必须采用超高强度钢板，而东风雪铁龙不惜成本的采用了这种超高强度的钢板绝对是我们意料之外的，也正因为如此C5才能够达到欧洲NCAP五星的碰撞成绩，尤其是侧面碰撞成绩更是达到了欧洲NCAP有史以来的最好成绩。

    我们试驾的这款是2.3L的顶配车型，采用最新开发的一款发动机，今后这款发动机还会装配在雪铁龙的其它车型上。在试驾之后我还专门和PSA集团这款发动机的研发主管进行了交流。

    这款发动机采用了更为先进的VTCS可变相位气门正时系统，它能够使发动机在低转速时仍能保持高扭矩，2500转速可输出210 N•m超大扭矩，最大扭矩为230N•m，同时还采用了雪铁龙专有的AEB平衡箱技术，极大降低了震动和噪音。以及轻量化的活塞和轴瓦微槽加工技术。这点在试驾的时候非常明显，打消了我对雪铁龙车发动机噪音偏大的固有观念。

东风雪铁龙C5的6速手自一体变速箱

    而变速箱方面则采用了与爱信联合开发的6速手自一体变速箱，更特设S运动和雪地两种驾驶模式，以满足用户的不同需求。同时与这款2.3L发动机匹配的非常好。