引言：雷克萨斯作为日系车里的高端品牌，一直以细腻的做工、时尚的造型以及卓越的性能而著称。

驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。全车门窗均为一触式。

三、中控台部分：

雷克萨斯IS300C的中控台设计与家族车型十分相似、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，即。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

雷克萨斯IS300C的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间很大，能够存放不少东西。

雷克萨斯IS300C的中控台面板采用了深色设计风格，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。

四、驾驶席功能区：

三幅多功能运动方向盘体现出了运动风格，方向盘材质为真皮+实木，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华车型的身份相符。

雷克萨斯IS300C采用的是无钥匙进入系统，一键式启动按键是雷克萨斯车型的标准配置，当然在IS300C身上也不会例外。

雷克萨斯IS300C采用的是脚踩式手刹，力度适中。解除手刹则需要在次踩下手刹踏板。该种方式的手刹对于新车主需要适应一段时间。

真皮包裹变速杆使用中手握的感觉不错，握感舒服，档位也比较清晰。

雷克萨斯IS300C刹车，油门踏板都是铝合金包裹，显示出自身的运动特性。

五、前后座椅类：

雷克萨斯IS300C整车座椅均采用浅色真皮材料，体现出豪华车的豪华之处。驾驶席6向电动调节，调节杆做工精细。

座垫和靠背的填充物比较软，使得雷克萨斯IS300C的全车座椅都非常舒适。

乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

雷克萨斯IS300C后排座椅不同于其它双门轿车，它的后排空间十分宽敞。不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。

通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了雷克萨斯IS300C的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对日系豪华车型的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。