我的老婆是大佬 爱卡试驾凯雷德Hybrid(5)

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　　简陋的老式钥匙依然是典型的美国式风格，不过遥控器还是具备了豪华车应有的强大功能。自动开启关闭的后举升门设计，还可以通过遥控进行控制，为车主提供了极大的便利。

　　作为一款混合动力版豪华SUV，在保证经济性和环保性的同时，强大的动力储备更加必不可少，因为这个级别的客户绝对不会接受一辆只能被超车的“软绵绵”。因此，凯雷德Hybrid采用了迄今为止最先进的双模式油电混合动力技术，来保证符合其身份的强大动力。

　　虽然排量减少了0.2升,但是248千瓦V8汽油发动机加上2部83千瓦电动机，推动重达2.735吨的凯雷德依然迅猛。

　　此外，凯雷德的混合动力系统与其他类似系统最大的区别就是，他采用了双模混合动力运行方式。通过电子控制系统对电子无级变速器(EVT)及其配备的3个行星齿轮组进行同步协调，并通过4组离合器对电机和行星齿轮组进行接合控制，可以实现车辆在低速和高速模式间无缝智能切换，兼顾了各种路况下的动力和节能需求。

　　首先，启动引擎，除了仪表的点亮，车身再没有任何动静。转速表指针停留在Auto位置，轻踩油门，转速表指针依然纹丝不动，发动机并没有启动，此时仅有电机发出的细微的“嗡嗡”声，同时中央显示屏上的动画也直观的显示车辆正在使用纯电力行驶。