大家车网 2009-05-31 00:00 来源:网摘 作者:张漪然
内饰比外形更动感 爱卡试驾江淮同悦RS(1)
近年来,江淮丝毫没有掩饰其向家用车领域大跨步进军的决心,从瑞鹰、宾悦再到同悦,转型中江淮的进步也是有目共睹。上市仅半年的同悦,在今年第一季度就突破了一万台的销量纪录,不俗的市场成绩,好似让江淮吃了一剂“定心丸”。三厢同悦的成功,更加坚定了其推出两厢车型的信心,于是我们面前的同悦RS便接踵而至。
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同大多数车型的两厢版本一样,同悦RS的车头与三厢版并无区别。由江淮邀请意大利宾尼法利纳设计的“京剧脸谱”前脸具有浓厚的中国风,前格栅、大灯以及发动机盖,构成了一个漂亮大气的京剧脸谱,虽然线条比较简洁,但却不失立体感。
从侧面看,同悦RS的线条感觉要比三厢版更流畅一些,也许是年轻人的缘故,个人欣赏两厢车还是要多过三厢一些,尤其是这种主攻年轻市场的80后小车,动感的线条应该更符合他们的胃口。
可惜较小尺寸的轮毂还是限制了我继续赞美同悦RS的热情,当然我理解这是厂家节约成本所致,但仅仅为了视觉美我觉得升级一下这个14寸轮毂也有必要,否则轮眉与轮胎之间那个宽大的“黑洞”总有些碍眼。
再说说两厢版最重要的尾部,同悦RS采用了较为圆润饱满的设计,没有太多线条的修饰,让人很容易就把注意力集中在尾灯上面。从正后方看过去似乎有些宝马1系的味道,但又不是模仿使然。虽然没有三厢版的尾灯那么线条扭曲,但依然可以看出二者之间的联系。总体感觉还是比较时尚动感那型,比很多自主品牌的两厢车更具设计感。
由于采用的是短尾箱设计,同悦RS的后备箱容积比起三厢版肯定是要打一定折扣的,官方资料显示为380升,在同级别中不占优势,但是后备箱整体看上去比较规整,应该能满足日常使用的需要。遗憾的是同悦RS的后排座椅虽然可以分折放倒,但是由于座垫设计的关系,并不能完全放平,会影响一定的最大使用容积。
关键词:同悦 责任编辑: 张雷