新帕萨特领驭-静态体验 从外到内焕发青春(图)

新帕萨特领驭-静态体验 从外到内焕发青春(图)(2)

在车尾部分两只大的有些夸张的尾灯在我看来可能是新领驭在设计上最需要消费者去接受的一个细节，而红白相间的尾灯色彩搭配好像又是在拷贝奥迪A6L的风格，在其内部的双LED尾灯让其的尾部设计增色不少。

   

看看尾部的标示是“1.8T“确实不是1.8”Tsi“，看来上海大众也是下定了决心不会在领驭的发动机上再做什么新的突破。位于车尾左侧的双镀铬排气管很亮很时尚，似乎是在告诉每一位车主1.8T的动力也不怂。

   

深绿色车窗玻璃能够起到一定的隔热和阻隔紫外线的作用，因此在一些紫外线不强的地方车主完全可以不用给新车贴膜。

   

新领驭的动力系统依旧采用老款领域的2.0L、1.8T和2.8L V6发动机和5速手、手/自动一体变速箱。不过这并不代表这款引擎的能力不佳，相反的是在经过调教后它的最大功率相比迈腾的1.8TSI引擎还要高出2千瓦，最大扭矩也上升至了220牛米。这让我们感觉到新领驭在外形的改变之外，也没有忘记打上一针强心剂。

新领驭的行李箱内部使用类似棉质材料进行了整体包裹，但是在这层材料之下与车身外侧钢板之间没有填充任何隔音材料。钢材质轮圈备胎存放在行李舱底部，上面的盖板用料比较简单。行李箱盖支撑方式是两侧的液压支杆，虽然可以通过钥匙实现遥控解锁，但是这种设计并不能完全打开行李箱盖。