诠释硬朗本色 爱卡抢先试驾奔驰GLK300

5. 7速变速箱低速反应慵懒

　　低速庸懒、高速伶俐，更偏向于骄车的行驶状态，经济性极佳。

　　7G手自一体变速器是奔驰近年广泛采用的一款变速器，GLK全系车都采用了这一变速器。之前领教过奔驰的7G变速箱，知道它天生喜欢蛮力，大脚油门起步，车头微微一抬，并伴随着低声的咆哮，低速时转向感觉和动力输出还是奔驰一如既往的庸懒，中高速才方显伶俐，慢慢摸透这台7G变速箱后，深踏油门才能获得应有的动力输出，温柔的对待油门踏板只会让这台方盒子交出可喜的油耗成绩。踩到底不松脚，转速指针达到6000转换挡，并且非常平顺，换挡时的动力损失可以忽略不计。

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　　GLK动力输出不像SUV应有的低扭充足，起步轻盈，2000转以下它是死的，7G变速箱在GLK上为经济性妥协的太多了。油门踏板的行程不长，快速踩下才会强制降挡。刹车踏板的行程非常长，踩下1/3时除了启动制动警示灯外不会有任何效果。而且刹车踏板距离地台的高度有些离谱，我穿41码的鞋，后脚跟放在地台上，前脚掌只有少面积能与之接触，这在日常行驶频频减速操作中很不方便，再加上行程较长，一个很轻微的减速，经常需要后脚跟离地，如果是脚小的女性驾驶会非常不便。