畅快的驾驶风格 网友试驾荣威550G 1.8T(2)

　　全时数字轿车是上海汽车主推的一个概念，亲身感受以后还是比较认同的，全系配备定速巡航及ESP，一键式钥匙启动，中控台也有一个类似宝马iDrive的钮，一键多用，也能完成很多功能。左边的手套箱打开，立里面还有个USB接口，中控也有外接数码卡的插槽，让人也是眼前一亮。行车电脑还有免费升级服务，在这所有的细节上、服务上，我看到了上汽的努力！

　　这款全铝的1.8T的发动机应该是这个车比较大的卖点之一了，在2个多小时的试驾过程中低转速的表现是差强人意的，尤其是起步，总是给人一种走不动的感觉，这应该和整车重量比较大有关，也可能和我开习惯了SUV这种低转速高扭矩的车有关，总之您要想获得日系车那样轻快的起步是很难的。

　　不过在上了机场高速以后，撒欢跑了起来以后，就要对这款发动机重新认识一下了：

　　我先是平稳的加油方式，以观察转速表的方式来描述吧。前2000转依然是中规中矩的，当转速接近2900的时候，明显感觉到涡轮开始介入了，整个行车过程还是畅快伶俐的。

　　然后转入急加油动力测试，1800转时一脚油门到底，行车电脑指挥变速箱降档，550立马变得暴躁，在2400转左右涡轮就介入了，指针一下奔向3000转，加速超车游刃有余，如此畅快淋漓的感觉是我之前没有想到的。官方的数据是2500转能输出最大扭矩，实际看来，调教的范围比较广。