Mazda 2是马自达公司贯彻“Zoom-Zoom”理念的最新产品，放弃了上代方方正正的实用派风格，改用更为张扬的线条，来表达年轻无拘束的设计思想。车身尺寸缩小、整车设计轻量化，为的是提高新Mazda 2的操控表现。

说起马自达品牌车型，自然避免不了要说一说它的设计理念“Zoom-Zoom”（中文意思为：这个小孩玩具发出的声音），不过，相信大多数网友都已经从众多马自达品牌的介绍文章了解过这个特别的设计理念，我们在这里就不拾人牙慧重复介绍，我们只想用下面两组图片表现一下马自达全新设计理念“Zoom-Zoom”的魅力。

另外，侧面也是最能体现马自达2劲翔魅力的地方。与两厢车一样，马自达2劲翔在侧面有一条飘逸、高挑的腰线，配合隆起的前轮拱，营造出活跃跳脱的整车姿态。前门车窗的下边缘离地点很低，便于驾驶者观察车子两旁的路况，而向后逐步上扬的车窗下缘则保障了侧面碰撞的安全性，是风格与功能结合的典范设计。三厢版马自达2为了完全迎合这条飘逸的腰线，设计师设计了一个看似很高的尾箱，很多人对马自达2劲翔的外形存在质疑，也许正是因为这个地方。

时尚和实用本是一对矛盾体，往往时尚的车型就意味着不够实用，而实用的车子看起来就很土。不过，眼前这辆马自达2劲翔却让我改变了这一成见。如果说马自达2两厢是时尚小车的代名词的话，那么马自达2劲翔就是时尚和实用结合的经典代表。在两厢的基础增加一个“尾巴”，这是一些合资厂商讨好中国消费者的做法，但是，在很多人看来，这是一种狗尾续貂的做法并不值得赞赏。反面典型就是三厢版307和飞度的三厢版“思迪”，这两款车刚推出来的时候，就受到了大多数媒体和消费者的质疑，因为他们的“尾巴”实在与车子的整体轮廓不相称，有种拼凑的感觉，失去了原汁原味的美感。但是，从马自达2劲翔的尾箱来看，它已经完全与车身融为一体，十分自然，丝毫看不出这是一个在两厢版基础增加的尾箱。

实用性一直是中国消费者选车时十分关注的一点，长安马自达以其敏锐的视角，全球首发了马自达2三厢版，足见马自达对中国市场的重视，但是重视归重视，对于广大消费者来说，更为重要的还是产品本身的竞争力。在两厢的基础上增加了一个尾箱之后，虽然实用性得到了提高，但是时尚性也稍微打了点折扣，不过，时尚这两个字用在它身上还是不过分。而相比1.3升车型，1.5升车型在实用性的基础有增加了一个卖点，那就是动力性。可以说，1.5升的马自达2劲翔是集时尚、实用、动力于一身的车型。