有里有面 试驾新天籁对比新雅阁与凯美瑞

有里有面 试驾新天籁对比新雅阁与凯美瑞(5)

　　凯美瑞采用的2.0升发动机最大功率为108千瓦，虽然在发动机的书上不是最低的，但实际表现与另两个对手相比，却显得有些吃力。这也难怪，这套动力系统的调教本身就比较偏重舒适与良好的燃油经济性，自动变速箱很轻易就会跳上更高的档位，使该车的百公里油耗为6.8升。

　　尽管与该车匹配的四速自动变速箱稍显不够先进，不过其技术成熟，匀速提速时基本上感觉不到太大的换档顿挫感，凯美瑞真正的驾驶乐趣也就体现在其出众的平顺性上，动力储备其实够用就好。

　　为了照顾舒适性，凯美瑞的悬挂调校得偏软，也就是说牺牲了一部分的操控性。在日常驾驶时，尤其是在城市拥挤的道路上，转向的轻松和直线行驶的平稳使凯美瑞给人留下了不错的驾驭印象。小沟小坎的颠簸都能很好地被过滤掉，车体的起伏被抑制得很好。在过小弯道时车身倾斜不大，在高速进入大弯道时，车身的侧倾就比较明显了。