有里有面 试驾新天籁对比新雅阁与凯美瑞

有里有面 试驾新天籁对比新雅阁与凯美瑞(3)

　　进入车内以后，三款车则显得不分伯仲。从凯美瑞登场伊始，舒适的乘坐感、宽敞的内部空间、出色的车内静肃、都是凯美瑞炫耀的地方。日系车一直就是内饰设计的高手，比拼中级车市场的凯美瑞在这方面自然也是下足了功夫。以米黄色与灰色搭配为主基调，舒适的皮椅、大面积的桃木装饰显然是在讨好那些偏重商务用途的买家。而中控台、方向盘上的银色仿金属装饰也表明丰田正试图拉拢一批更年轻的消费群体。

　　凯美瑞的仪表盘采用了立体分层式造型，转速和车速表的背光环都是逐渐点亮的。在车速表内的显示屏上，集成了行驶速度、行驶时间、平均油耗和车外温度等行车信息，这套光电组合的仪表充满了科技感，绝对是吸引眼球的前卫设计。但是一旦行驶起来我们发现要想看清楚这个结构复杂的仪表盘还真不太容易，尤其是速度表的指针可读性不高，总是让人感觉看花了眼。建议有此烦恼的凯美瑞车主不妨自己在上层的仪表盘上画上几条刻度，也算是一项实用性很高的DIY了。

　　打开车门，我们可以明显发现新雅阁的内饰风格与与另外两款车不同，趋于运动化的设计与其同门品牌讴歌越来越接近，特别是中控台布局和旋钮造型很清晰地留着RL和MDX的影子。虽然把30多个控制钮集中在这么小的区域有点儿复杂，但好在它们的组合经过了巧妙的设计。基本信息显示屏和8英寸的导航屏幕都被安放在比较高的位置，很方便驾驶员的视线从路面转到显示屏上。

　　当然，作为本田的当家车款，新雅阁的内部设计还是继承了很多家族传统的。比如方向盘的设计，造型源于新CR-V，按钮则取自思域。看来本田这个内饰设计高手也会有灵感枯竭的时候，不知道下次它再让我们眼前一亮会是在哪款车上。