大家车网 2006-07-28 17:27 来源:网摘 作者:马晓波
扬起风帆 志在远航-爱卡初试重庆力帆520(4)
离合器与油门的蹋板十分轻盈,结合点并不明显。也就是俗称的“粘脚”。刹车的行程比较长,踏板力度较硬,遇到情况应提早做出准备并且加大力量。
力帆520的底盘借鉴了雪铁龙底盘上的技术,在时速100公里以下表现的非常舒适。柔软的悬挂可以过滤掉绝大部分的震动,不过带来的遗憾就是要丧失掉一定的操控稳定性。当车速超过110公里/小时,你必须双手紧握方向盘来获得额外的信心。
回头在看看它的外观,除去C柱被明显抬高以外,中段的结构和爱立舍几乎一致。不过车头与车尾的设计更像是日本车的造型,并没有盲目的照搬爱立舍的风格。圆润,流畅正是力帆520外观的设计中心,而实用,家庭则是520的制造理念。
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责任编辑: 吴舟子