上海通用丁磊：两年前就已准备应对危机

上海通用丁磊：两年前就已准备应对危机(1)

从去年底新君威上市前到科鲁兹上市，记者在与上海通用内部人士沟通时，三次听到了“生不逢时”这个词。近半年的时间里，上海通用一直被通用破产的阴影所笼罩。但现在，本来被看作生不逢时的两款车，已经成为目前市场上最火暴的车型。用丁磊的话说，上海通用凭借从2年前就开始的二次创业，成功战胜了这场危机。这其中，到底有什么样的秘密呢。

上海通用汽车于7月1日发布的上半年业绩数据显示，今年1月至6月，上海通用汽车共实现汽车销售28.88万辆，比去年同期增加16.1％，创下历年最高纪录。新产品市场销量持续攀升：6月份别克新君威、雪佛兰科鲁兹分别以7,693辆和8,623辆的销量创单月新高。

上海通用汽车总经理丁磊先生接受采访

去年北美金融危机后，中国市场已经成为通用全球市场的最大亮点，而上海通用也完成了自身的蜕变。新君越上市第二天，上海通用汽车总经理丁磊接受大家车网专访，他表示：上海通用从去年11月份到现在是过了一关。

面对危机，企业有三种结局

“面对危机，企业有三种结局，一种是不知不觉死掉了，还有一种是后知后觉改过来了，最不容易也最厉害的企业就是先知先觉，这是最难做到的。”上海通用总经理丁磊告诉记者，上海通用早在两年前就提出第二次创业，“突破局限，从成功走向卓越”，这其中就有软硬两方面的指标。硬指标包括市场占有率、开发能力、金融能力等，软的指标就是思维上的突破，要克服思想僵化和墨守成规。面对通用破产危局，如果作为合资企业的上海通用不积极应对，而是推卸责任，坐等下去，就不会有今天新君威、新君越的良好表现，就不会有自信把今年的销量目标从年初的50万辆上调至58万辆。

“我们的团队考虑的是，这个企业100%是我们的，我们这么多工人怎么办？我们可以跳槽工人怎么跳？我们这些供应商、经销商怎么办？所以说我们100%把这个事情当作我们自己的事情来做。这实际上也是一种思维上的突破，关键是我们这个系统、这个文化、这支团队。”丁磊总结能够安然度过此次危机时，再次强调了上海通用的体系竞争力。
所有技术转移到新通用，中国市场对通用的影响力越来越大

上海通用汽车总经理丁磊先生在新君越发布现场 

去年11月份金融危机爆发时，通用前景尚不明朗。但上海通用方面已经有了一个基本判断：美国汽车三大巨头不会走到极端，如停产、解散，现在证明确实是这样。在通用于7月10日脱离破产保护之后，情况更加明确。丁磊分析：“第一，通用旗下的品牌更为集中，乘用车只保留了凯迪拉克、别克、雪佛兰这三个上海通用拥有的品牌；第二，所有的技术全部转移到新通用公司。”“这两点比我们想象的要好得多”，谈及通用公司，丁磊表示出乐观情绪，“上海通用本身已经形成了自己的能力，这样的状态实际上对我们来讲有很多机会。中国，包括上海通用和泛亚地区的地位正越来越显著，通用的亚太战略和全球战略也必然会倾向于中国。”

新通用已于近日确认，将在上海成立国际运营中心总部（GMIO）。该中心将统领新通用公司在美国本土之外所有海外市场业务。通用中国负责人还表示，届时通用欧洲、通用亚太这些耳熟能详的字眼将不复存在。就像丁磊所说的那样，新通用正把更多的市场工作及新车研发工作转移到上海。

“通用全球有一个品牌管理委员会，别克这个品牌的管理委员会由一位是中国总监和一位美国总监负责，中国总监就是我们上海通用的。将来会变成一个品牌一个总监，有可能还是中国的。”在丁磊看来，由于别克在中国的成功，这个品牌也走向了国际化，“我们的影响力也是越来越大，我们有好的想法他们也会积极支持。”

从几个方面来看，如果说在通用破产迷局最终揭晓前，“不会对上海通用产生影响”的回应让人更多地觉得是官方口径的话，随着众多利好消息的披露，现在的上海通用确实多了底气。