揭秘与保时捷并线生产的大众车型

　　谈起大众汽车，不少人都会为其丰富的产品线所感叹。而当追溯其经典车型，呼之欲出的当然是人见人爱的甲壳虫系列。

　　但其实，大众汽车的造车底蕴源远流长，远非一部甲壳虫所能完全概括的。今年是其另外一部经典车型 VW Karmann Ghia 诞生六十周年的纪念性日子。

　　20世纪50年代初，德国大众集团主要生产的都是“老甲壳虫”这样的经济型轿车，由于战后的德国生活经济水平开始复苏，大众高层决定增加一款车型以扩充产品线。

　　据说Karmann Ghia的原型车是意大利Ghia设计室原本以老甲壳虫为基础为其他公司设计的衍生车型。Karmann Ghia的底盘、引擎、变速箱及车轮都是从德国大众的狼堡工厂制造好再用火车运到Karmann工厂，然后在Karmann厂完成最后的组装，Karmann是德国大众的车身供应商。

　　Karmann Ghia的全称是Volkswagen Karmann Ghia。Karmann Ghia T14在1953年10月的巴黎车展上首次亮相，由意大利Ghia设计室研发，Karmann Ghia是基于老甲壳虫平台打造，后置发动机后轮驱动，搭载水平对置风冷发动机。

　　其在大众内部的代号为T14，由于使用了更高级的车身技术和更高质量的车身材质，Karmann Ghia的价格远远高于老甲壳虫。

　　从1955年8月开始发售的第一年后，Karmann Ghia受到公众的欢迎，销量超过10000台。

　　在1974年底，大众用基于高尔夫平台的第一代尚酷MK1(Scirocco)取代了Karmann Ghia。