半年业绩预告出炉各车企业绩一飞冲天

半年预告出炉 车企业绩一飞冲天（二）

　　重汽净利增速翻三

　　番长安汽车半年逾12亿元入账

　　根据业绩预告，继比亚迪、一汽轿车净利的高增之后，就属中国重汽和长安汽车增速最快，分别预计增长300%～350%和121.04%～138.58%。

　　7月13日，中国重汽发布报告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润约1.57亿～1.77亿元，比上年同期增长300%～350%。

　　报告分析，上半年公司通过加大成本控制措施，压缩贷款规模，优化贷款结构，使公司整体盈利水平明显提升。从销量看，今年上半年重汽销售汽车8.98万辆，同比增长不足13%。

　　同日，长安汽车发布业绩预告，预计上半年公司实现净利润12.6亿～13.6亿元，比上年同期增长121.04%～138.58%。

　　长安汽车业绩飘红则与其汽车产品热销关系密切。

　　上半年，长安品牌轿车销售19.16万辆，同比增长81%;合资企业长安福特汽车销售28.85万辆，同比增长63%，贡献投资收益大幅增加。报告指出，“上述因素致使公司半年度业绩有大幅度增长”。

　　在产销量增长的带动下，其他业绩预告净利增长的企业还有海马汽车、江淮汽车、安凯客车、中通客车、华菱星马和江铃汽车，分别预计净利增长80%～130%、60%左右、56.09%、50%～80%、50%以上和11.43%。

　　东风、福田、一汽夏利

　　净利下滑

　　早在4月27日，东风汽车即发表2013年上半年业绩预告，称由于公司上半年产品销量同比下滑，预计归属于上市公司股东的净利润同比下降50%以上。

　　然而根据东风汽车发布的6月主营产品产销快报，实际情况并没有预告中那么悲观：上半年东风汽车销售汽车14.1万辆，同比下滑5.56%;销售发动机9.1万台，同比增长4.66%。

　　而福田汽车预计，上半年的累计净利润与上年同期相比会出现大幅下滑，原因是上年同期福田汽车与戴姆勒成立合资公司曾带来较大利润。

　　同属一汽集团，一汽夏利的情况则不如一汽轿车那么有利。根据预告，一汽夏利上半年归属于上市公司股东的净利润约1万～2000万元，比上年同期下降78%～100%。业绩下降的主要原因来自两方面：一方面是一汽夏利参股的天津一汽丰田汽车有限公司产销量同比下降，导致其向本公司贡献的投资收益较去年同期下降;另一方面，去年以来，一汽夏利为了产品结构调整，提升品牌形象，关停了部分老夏利产品，产销量亦受到了一定影响。

　　14家发布2013年半年业绩预告的上市车企预计净利润情况表

　　车企名称2013年上半年预净利2013年上半年预净利与 2012年上半年净利

　　上年同期相比

　　比亚迪 4亿～5亿元 增长2358.51%～2973.14% 1626.9万元

　　一汽轿车5.5亿～7.5亿元 无 -6142万元

　　中国重汽1.57亿～1.77亿元增长300%～350% 3930.05万元

　　长安汽车12.6亿～13.6亿元增长121.04%～138.58% 5.70亿元

　　海马汽车1.06亿～1.35亿元增长80%～130% 5884.53万元

　　长城汽车40.88亿元 增长73.70% 23.54亿元

　　江淮汽车无 增长60%左右 3.15亿元

　　中通客车4200万～4600万元增长50%～80% 2628.19万元

　　安凯客车2428万元 增长56.09% 1555.49万元

　　华菱星马无 增长超过50% 1.11亿元

　　江铃汽车9.38亿元 增长11.43% 8.41亿元

　　东风汽车无 下降超过50% 9567.10万元

　　福田汽车无 大幅下滑 18.35亿元

　　一汽夏利1万～2000万元 下降约78%～100% 9025万元