马自达新M3搭小排量引擎 国产售价或降低

　　在今年6月份，马自达旗下采用“魂动”设计的全新ATENZA正式在华上市，而全新M3也将随后推出。近日马自达官方公布了全新M3的效果图，同时网通社还了解到马自达新M3车型采用创驰蓝天技术，并有望于明年在华投产，新车型搭载了1.5L和2.0L（高/低功率）两种排量，通过较小排量引擎的应用，或使未来该车型在华投产后的价格较现款M3星骋两厢版有所降低。

　　新M3换装小排量引擎 售价降低

　　现款马自达M3星骋搭载了1.6L及2.0L发动机，而新M3车型则将1.6L自然吸气发动机换装了采用创驰蓝天技术的1.5L引擎，随着排量的下降也有望使新车型国产后的价格较现款车型11.28-14.98万元的售价有所降低，同时新车型所采用的2.0L发动机则同样采用了创驰蓝天技术，并区分为高功率及低功率两种版本。

　　新M3基于全新平台打造 竞争起亚K3

　　新M3将与全新CX-9和CX-5等车型同基于马自达所研发的SKYCTIV平台打造，该平台拥有可伸缩式底盘设计，并采用了大量轻质高强度合金打造车型，从而有效降低车身重量。而网通社还了解到未来马自达旗下两驱车型均可基于该平台生产，以增加零部件的共通化，节约研发周期。

　　马自达所研发的创驰蓝天技术对车身结构、引擎、变速箱等方面均进行了优化，经过优化的引擎压缩比较高，提升了发动机的工作效率；而高效能的变速箱可实现全速域锁定降低油耗，获得直接驱动感；经过轻量化后的底盘结构，可使车身整备质量减少14%；轻量型的高刚性车身不仅减轻了车身重量也使得车身的整体的安全性能有所提升。

　　作为一款紧凑型轿车，马自达新M3上市后将与起亚K3等车型竞争这一市场，现款M3车型的轴距为2640mm，较起亚K3车型2700mm的轴距相比，在竞争中并不具有优势，而为提升产品竞争力，全新M3车型的车身尺寸得到了全面提升，长/宽/高分别为4465/1795/1450mm，轴距则与起亚K3相同，达到了2700mm。

　　2012年长安马自达共销售了73481辆新车，同比减少了7.4%，而随着未来新M3等车型投产及在今年下半年正式上市的国产CX-5车型，将有效缓解其销量不佳的状况。