宾利品牌背后的故事（二）

　　三、与大众辉腾同平台 售价高出270万

　　宾利归属大众后，主要生产的车型是宾利Continental欧陆和Arnage雅致系列，2003年宾利的双门GT车Azure雅骏停产宾利Continental欧陆GT接班，这台双门GT跑车是宾利入驻大众之后的代表作，发动机与大众辉腾共用的6.0升W12引擎，不过加上了双涡轮，并且搭载的6速Tiptronics变速箱和4Motion四轮传动系统都是大众自豪的科技。

　　此后宾利的欧陆GT与欧陆飞驰与辉腾共享了大众的D1平台，用来生产宾利的豪华车型。但价格却要比同平台的辉腾顶配车型贵200万以上，这主要是由于宾利的手工打造与定制化服务。据了解在宾利的生产线上平均每辆车要用400多张甲级优质真皮，所有宾利车身都经过15次喷漆处理，宾利的内饰是工匠们毕其一生工艺制造而来，每一台宾利都需要耗费5至6个月的时间才能制造完成，因此价格方面自然要高上很多。

　　另外，全新一代欧陆飞驰还将继续使用大众家族的平台，该平台是由保时捷主导设计的前置后驱平台，为来还将有多款车型与欧陆飞驰同平台，包括全新一代辉腾，全新一代Panamera，以及全新一代欧陆GT车型。

　　在2013年日内瓦车展上，宾利发布了全新的飞驰，同时也宣布了将飞驰正式从原有的欧陆系列独立出来，以强化飞驰四门高性能豪华轿车的定位。这样宾利目前在售的车型中将分为三个系列，分别是旗舰系列慕尚、跑车系列欧陆以及高性能四门豪华车飞驰系列。

　　四、专属定制服务 不及大众辉腾

　　对于宾利这种奢侈品牌来说定制服务也贯穿着宾利品牌，即便宾利现在已经归属大众，但其定制服务依然得以保留，当然大众的辉腾也从其中汲取了这项服务，从目前来看大众辉腾的这项服务甚至超越了宾利。

　　由于宾利手工打造，所以定制多样化会优于辉腾，当然这是在付出更多金钱的前提下。不过辉腾定制的优势在于便捷性，可以通过多种渠道定制自己的爱车，尤其是网络定制，在不付出任何代价的前提下，就可以很直观的看到你想要的车型样式。

　　总结：宾利诞生于英国，被称作“人生追求的终极汽车”，它作为一个近百年的英国品牌，虽然其幕后的主人已经是德国人，但其依然保持着独特的英伦魅力。