2月产销数自主开门红

　　3月11日，中国汽车工业协会正式公布2013年2月份国内车市统计数据，2月汽车产销比上月和上年同期均有较大幅度的下降。当月产销分别为134.72万辆和135.46万辆，环比分别下降31.4%和33.4%；同比分别降低16.3%和13.6%。

　　由于2月春节放假因素影响，汽车产销量出现回落。从前两个月产销形势看，汽车行业开局良好，整体表现不错。1~2月汽车产销分别完成331.17万辆和338.91万辆，同比分别增长14.1%和14.7%，呈现较快增长态势。

　　自主市场份额提高日系下降最明显

　　据中汽协统计，今年2月自主品牌乘用车销售47.8万辆，环比下降36%，同比下降9.1%；占乘用车销售总量的43%，比上月下降0.3%，同比下降0.4%。1~2月自主品牌累计销售122.53万辆，同比增长20.8%，高于乘用车总体增长速度1.8%；占乘用车销售总量的43.18%，占有率同比增长0.46%。

　　2月外国品牌与上月相比，日系品牌销量下降最为明显，其他品牌降幅也降低20%；其中，日系同比降幅超过40%，德系、韩系和法系品牌增长较为明显。与上月和上年同期相比，日系品牌市场占有率成一定程度的下降，其他品牌不同程度增长，其中德系品牌增长更快。

　　从1~2月主要外国品牌乘用车销量来看，日系同比下降17.1%，德系、美系、韩系和法系均为正增长，前两个月轿车的市场份额德系品牌为24.9%；美系品牌为15.8%；日系品牌为14.2%；韩系品牌为10.6%；法系品牌为4.4%。

　　乘用车拉动汽车总体产销增长

　　2月乘用车产销比上月和上年同期均有一定幅度的下降。从1~2月情况开来，乘用车产销呈现了较快的增长速度，成为拉动汽车总体增长的动力。

　　2月乘用车产销分别为110.5万辆和11.19万辆，比上月分别下降31.8%和35.6%，比上年同期分别下降12.4%和8.3%。1~2月乘用车累计产销分别为272.62万辆和283.74万辆，同比增长17.76%和19.53%。

　　前两月在四大类乘用车品种中，由一些企业车型调整以及需求低迷等原因，交叉型乘用车产销降幅较大，基本型乘用车(轿车)产销呈较快增长，但增速略低于行业，运动型多功能乘用车(SUV)产销继续保持快速增长，多功能乘用车(MPV)主要由于企业车型调整等原因，产销增速比较显著。

　　汽车出口发展势头较好

　　据中汽协统计的整车企业出口数据，2月整车企业出口汽车6.7万辆，环比下降9%，同比增长9.1%。1~2月汽车出口14.07万辆，同比增长19.1%。国内出口排名前五名的企业分别为奇瑞、上汽、吉利、东风和长城。

　　中汽协会行业信息部主任陈士华认为，从前两个月的出口态势来看，国内今年汽车产业出口发展势头较好。另外，受春节放假影响，前两个月的产销一般趋冷，3月和4月的表现将决定全年的发展。