DS4与DS5正式上市 看DS售价更看加价

DS4与DS5终于正式上市了，备受猜疑的售价也在今夜的发布会上得以公布：DS5为29万到34万，DS4为24万到27万。在赚足大家眼球后，PSA在这个“唯美浪漫之夜”也算给了大家价格上的惊喜吗?

为什么要如此特意的提到售价呢?也许因为两款车是DS系列在中国市场的开山之作，价格奠定了品牌定位，也许因为DS4与DS5有惊艳的美，唯剩下是否有“惊艳”的价格，也许因为.....

如今售价已经公布，有人说这个价格太高，有人说低了，也有人说不高不低，而我更想知道这款车是否会再次加价，因为小众车在如今的国内市场似乎都要经历这样一场加价的“洗礼”。这里不得不提尚酷，作为一位同样充满艺术感的“美妞”，其在上市之初的售价是一提再提，一车难求。如果觉得这事隔了太久，那就说极光吧，它的加价情况我就不用多言了，也实在是不好意思多说什么。虽然与DS的两款车不是同一级别，但极光有着同样罕见的美，同样注定的小众，总之，既是稀有的舶来品，同时具有超越时代的优美，又少又好又个性，已成为众多小众车疯狂加价的不变定律。而价格一旦加起来，讨论官方售价就显得有些多余了。

当然，小众车是否会加价先要看其是否有好卖相，是否有等身的价格。就拿DS5来说吧，我觉得这是自C5之后我见过的最法国的车，并且从某种程度上比曾作为法国总统座驾的C5更加性感，更加浪漫，更加诱人。每一条腰线都很好的复刻了DS19的辉煌，充满未来感的驾舱也足以迷倒当下的年轻一族。而说到29至34万的售价，我还是得拿出尚酷，尚酷的官方报价是23万到40万，DS5本与尚酷不论身材还是功能性都不在同一级别，但这样的比较并非没有意义，有着同样本“不豪华”的品牌形象，有着同样小众的唯美，尚酷能卖到这个价，身材更大且外形更为“小资”的DS5卖这个价真的贵吗?况且从尚酷并不算少的销量来看，DS5如能热卖并不应该算是一件惊奇的事。国人看重品牌，但两者都不是豪华派的代表，前者能叫好叫座，后者也应有着这样的前景，况且DS尾巴上挂着的还不是雪铁龙双人标而是DS标呢!

DS4与DS5现在看来是有着占有市场一席之地的实力的。但是这样一来，必然会伴随无尽的加价，并且是越好卖加的越离谱。这样的现象每次都能让人气愤不已，而除了气愤也只能剩下无奈。这种状况何时能有改观?DS逃不掉更改不了这条潜规则，任何一个厂商都没这力量。缺乏监管的市场总是让一些原本艺术品般的车型少了些唯美，多了些畸形。