大家车网 2012-03-06 09:26 来源:腾讯专稿 作者:
[导读]由于日内瓦在国际车展的地位举足轻重,而且它的风向标作用、始终又是引领汽车设计与概念最重要车展,它的一举一动如何、都直接关乎着到汽车一个新发展阶段的走势。
可能是由于“两会”的开幕以及北京车展(微博)的临近,日内瓦车展自然会被国内有些忽略。但由于日内瓦在国际车展的地位举足轻重,而且它的风向标作用、始终又是引领汽车设计与概念最重要车展,所以,它的一举一动如何、都直接关乎着到汽车一个新发展阶段的走势。
本届日内瓦车展之所以值得重视,不但表现在它的首发车型超出以往众多,甚至是上一年度日内瓦车展首发车的两倍;而且它所表现出的新概念,其国际引领程度只增不减,这就从另一个角度直接说明,本届日内瓦车展非同小可。更何况,即将在北京举办的车展,更多的将会受日内瓦车展的影响与启发,甚至这届车展所亮相车型,都会以新的面目在北京车展重复展出。所以,认真看待日内瓦车展,不仅能够帮助我们更好的重视北京车展、而且也对国内汽车新阶段的发展有益。
日内瓦车展众多首发车的意义在哪
可以说,本届日内瓦车展所展出的首发车多达170款,从这个数字上,既可以看出各个国际车企对日内瓦的重视程度、同时又说明企业不断推新概念已成趋势,这是因为市场已进入到竞争与发展节奏更快的时期。所以,这就从另一个侧面,反映出国际市场竞争的复杂与残酷的一面。也同时反映出,企业在不断的强化自身的研发与更新步骤,其目的就是在越来越严酷的竞争格局中,很好的是自己保住应有的地位。
从这次展出的车型中,所突出的新制造概念,已从过去的单一化车型引领与推广,逐步过渡到综合产品的丰富阶段。如各个企业所打造的多类型产品、层次化产品越来越被重视。以前很少出现的、“姊妹”车型、“兄弟”款式以及双剑合璧概念等等,现在已成为各个企业的主流推概概念。像雪铁龙-标致主推的SUV“姐妹”车型;大众全新的MPV“兄弟”产品以及奔驰、宝马所涉及的新系列产品,都很好的说明了在一个平台上丰富产品的重要性。在这一推新概念上,虽然国内已经有通用的“君威”、“君悦”的双剑合璧,但能够被众多企业重视双品牌战略,实在是本届日内瓦车展的一大亮点。
日内瓦对国内车展的启示作用在哪
由于每年一度的日内瓦车展,与北京车展或上海车展的档期过近,所以,在人们还未消化日内瓦车展的新概念车型的情况下,国内的最主要车展已经拉开了大幕。从这个意义上来说,就需要先看日内瓦的新概念推出、再看国内车展的新概念推广,这才是对新概念有明确认识的关键。在这方面既包括新概念车的展示变化问题、又同样涉及到国内外新车上市的步骤问题,二者都是对国内外市场同等重要的。
至于在展车的递进性展示方面,许多国际车企已经意识到,日内瓦展示是为了新的亮相、而国内车展则是为了市场,这两个方面都有着同等重要的价值。有的企业,甚至会制造多款同样的新车,通过色彩的变化以及对技术的落实、而应对两大车展的亮相。而国内企业则在这些方面,由于过于重视国内的车展,仅仅简单地认为保一个即可!殊不知,日内瓦车展的新概念亮相,对北京车展的夯实印象有着极其重要的深入推广作用。换句话说,保押在北京车展之中,自然就不会有消费者对新车的消化时间,其市场的认识与认可也就是自然而然的平淡了许多。所以,国内车企不参加日内瓦车展,既失去了难得的比较机会、同时又使自身难有回旋的余地,自然也就会使自己处在推新车的不利地位了。
客观的讲,日内瓦的风向标作用,已经是被世界所公认的。由于它所推广的新概念,更多的集中在车型的求新与求变上,按理说,受到欧债危机的影响,身处欧洲中心的日内瓦,本届车展不应该有这么多新首发车,但事实恰恰相反!它这次展出的首发车,不但是车展历史上首发车最多的一届、而受关注程度也是与以往有很大不同的。这种现象,也只有一个理由可以解释,那就是国际竞争与制造转型已处在非常敏感的时期。在这种情况下,国内汽车如果不能够意识到国际风向标的改变,不要说追赶起来不容易、就是在国内市场推新车方面,也会遇到越来越大的阻力。所以,关注日内瓦车展的风向标作用,什么时候都是非常重要的……
关键词:君威 责任编辑: 可岚
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