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向前走,更稳定 体验韩泰OPTIMO K415

大家车网 2012-06-05 15:10 来源:AutoV  作者:

动态体验

为了体验傲特马K415的转弯性能,我们将科鲁兹开到环形路上,我们能感受到车辆的倾侧,而且很可能是由胎壁硬度不高引起的,车速到50-60km/h时,轮胎的“抗议”(响胎)声开始变得尖锐了,但能达到这个速度,是让人满意的。胎壁硬度不高不是缺点,而是设计特点,对车辆的乘坐舒适性有帮助。

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轮胎配方能够影响它的性能。以转弯时轮胎发生的尖锐的响声为例,胎面比较软的配方对应车速 可能较高,这是因为它抓地力强。但软胎面的缺点是耐用性差,意味着使用成本高。行业内有专门的硬度仪测量胎面,但没有哪位消费者会带着上街。所以,坊间有 一个通俗,原始的估算胎面硬度的方法,用指甲压胎面,很快恢复原状的轮胎一般较硬,耐用。恢复得慢,或者不能恢复的是软胎,适合高性能 车型,或者比赛车用。K415属于前者。 

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傲特马K415提供14-18寸,接近30种不同规格轮胎。205/60 R16大体上属于中游产品,零售价在500-600元/条之间,这个区间价格还可以换一条enfren迎福然H430,或傲特马H426,后两者比K415更舒适,但运动性相对地弱。

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傲特马K415提供14-18寸轮胎,适合市场上大多数车型。

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韩泰轮胎广州经销商车益驰经理与记者分享选胎、用胎心得。

发动机一样,新装轮胎也有“磨合期”,这期间车辆不宜急起急停。因为考虑到轮胎的密封性,新装轮胎的气压一般比常规气压高,所以行驶一段路程以后应到轮胎店铺调到正常气压,以免影响车辆的舒适性。高温的夏季也可以考虑小幅降低气压。不是人为损坏,韩泰轮胎提供保用承诺。


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责任编辑: 张雷

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