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夏天到:教你如何分辨真假隔热防爆膜

大家车网 2010-06-30 09:00 来源:太平洋汽车网  作者:

  夏天贴隔热膜,对车主来说已经不是什么新鲜事。隔热膜由于对红外辐射有很高的反射率,大量的热量被反射掉,所以车内温度自然就低得多,照进车内的阳光也不会令人有烧灼感。因此,90%的新车车主都会选择为爱车在玻璃、前挡上贴膜,为炎热的夏天做好清凉的准备。 

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  隔热膜的五大特点

  创造最佳美感:当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时,隔热防爆膜能让这种美在您的爱车上成为现实。

  提高防爆性能:汽车防爆隔热膜可以在意外发生时提升汽车的安全水平,使汽车玻璃破碎的可能性降到最低,最大限度地避免意外事故对乘员的伤害。

  提高空调效能:汽车防爆隔热膜的隔热率可达50%-95%,有效地降低了汽车空调的使用率,节省燃油,提高空调效率。

  抵御有害紫外线:紫外线辐射具有杀菌作用,但对人的肌肤也具有侵害力,对于乘员来说,长时间乘车时,人体基本上处于静止状态,此时更易爱到紫外线伤害,造成皮肤疾病。防晒隔热膜可有效阻挡紫外线,保护您的肌肤。

  保证乘车隐密性:如果您重视隐私权,防晒隔热膜单向透视性可为您阻绝平凡的眼光。

  假膜的危害大

  现在车膜市场上的品牌种类繁多,而且充斥着很多的冒牌或者贴牌产品,对这些产品普通消费者是很难分辨出真伪的。这就给了不法商贩以可乘之机,使其可以从中牟取暴利,同时也侵害了我们消费者的权益。 

  假膜的危害到底有多大呢,伪劣产品的膜稳定性很差,在光合与热效应下很容易分解、老化。有些假膜虽然看起来很光鲜,但一年半载以后就会退色,也不起任何隔热作用了。而且膜的透光率很差,高端产品的透光率可以达到92%,如果装备在汽车玻璃上,在夜间、雨天行车也能保持良好视线。而劣质膜,尤其是彩色的贴膜采用的是普通廉价的颜料合固化工艺,很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳,严重的还会发生交通事故,危及生命。最重要的是假冒伪劣车膜中有有害物质的挥发,正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单,不但容易挥发,材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质,逐渐分解挥发后,会严重危害车主的健康。

  鉴别真假有诀窍

  隔热膜分“色膜”和“防爆膜”两种。色膜是指有色彩涂层阻隔紫外线的透明薄膜;防爆膜是指有色彩涂层并经过防爆特殊处理阻隔紫外线的透明薄膜。 

  颜色:防爆膜采用金属溅射工艺,将镍、银、钛等高级金属涂于高张力的天然胶膜上,无论在贴膜过程中还是日后的使用过程中都不会出现掉色、退色现象。防爆膜的颜色多种多样,再加上自然柔和的金属光泽,令防爆膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。普通色膜将颜色直接融在胶膜中,撕掉上层塑料纸后,用力刮粘贴面,会有颜色脱落现象,这种膜一两年就需要更换。

  透视性:防爆膜无论颜色深浅,透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线,保证行车安全。而普通色膜采用的是普通染色工艺,靠颜色隔热,所以颜色深,从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。

  手感及耐磨性:防爆膜手感厚实平滑,好的防爆膜表面经过硬化处理,长期使用不会划伤表面。普通色膜手感薄而脆,摇动玻璃后,会在膜上留下道道划痕。

  隔热、隔紫外线效果:防爆膜隔热率应达到80%左右,是普通色膜的4到5倍,隔紫外线效果可达到85%至99%,可以有效防止车内物品退色老化,防止皮肤被太阳灼伤。普通色膜隔热率低,坐在车里会有很闷的感觉,同时,它隔紫外线效果很差,起不到保护车内物品及乘车人员的作用。

  贴完膜还得会保养

  据专家介绍,一般说来,贴完膜两天以内,不要升降车窗。隔热膜固定地附着在车窗上需要5-7天,在这期间不要清洗或擦拭隔热膜,以免还没有完全粘合的膜发生位移。如果在洗车时不小心使膜松动,应该回到贴膜的店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性。

  为了延长隔热膜的使用寿命,保证其透光度,车主还要留意不要用尖锐、粗硬的利器擦刮隔热膜。洗车时,尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面。自己洗车要避免使用腐蚀性强的化学溶剂,以免伤害隔热膜。专家建议大家贴膜后,还是尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西。以免在将吸盘和粘贴物拔起时将膜拉开空隙。

责任编辑: 许乐天

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