杭州施行智能考试系统

    智能考试系统近日在杭州驾校首次试用，智能考试系统就是学员路考时，考官坐在专门的路考监控车上，看从考试车上传来的考试实况视频；而电脑系统自动对学员的操作打分，并且立刻判断是否合格。考试合格的学员，现场就可领取驾照；不合格者则不可能再请考官“帮帮忙”，因为电脑数据不可更改。

    智能化考试系统中有实际道路的地理和交通信息，考试区域和路线可随机安排，而学员考试时开哪条路由电脑系统指定。
   
    智能系统还能自动进行考试分组并公告，对考试结果自动传输，并对考试过程全程记录。系统根据考试车车载设备采集的里程、车速、挡位、发动机转速、离合器、制动器等70多个数据和60多个路考评判点的自动评判，对驾驶人综合打分，评判更加规范，减少了人为干扰，大大压缩了考官的“自由裁量权”。这既可杜绝“人情分”以及学员给考官送“红包”等情况，又反映出学员的真实驾驶水平。
   
    过去路考时，每辆考试车须配备1名考试民警，1个工作日，8辆考试车配8名民警考官，只能完成400人路考；而启用智能考试系统后，同样1天考400人，仅需在监控车上配备1-2名民警，大大提高了效率。

    新方法实行后，看下实行的效果。 两位试考者，小刘是学员，过几天要参加“大路考”，而小匡已有4年驾龄，据说驾驶技术颇得同事认可。在驾驶教练中随选一位作为安全员后，两人上车。
   
    考试车是全新的，前挡风玻璃两侧各装有一个小型摄像头，还有一个麦克风，副驾驶位置前有一个电脑触控屏。
   
    小刘上车，系上安全带，一旁的安全员点击触控屏上“开始考试”键（正式考试时需先输入考号），启动智能化路考系统。语音系统传出指令：模拟夜间行车，小刘立即做了个灯光切换动作。车子继续前行，电脑语音系统不断指示：“前方变道”、“前方路口左转”、“前方路口右转”、“前方路口直行”、“通过学校区域前方路段禁止鸣号”、“前方人行横道线”、“通过公交车站”等等。行驶近2公里，考试结束，语音系统宣布“考试合格！”考试成绩80分，刚好过关。扣分原因，电脑显示屏上提示：“打转向灯时间不足3秒，属于危险驾驶。2次扣20分。”
   
    小匡的考试结果让人大跌眼镜：通过人行横道线不按规定减速慢行，扣100分；通过公交车站，不按规定减速慢行，扣100分。这其中任何一次犯错都足以让他直接“出局”。
   
    “老手”通不过考试，说明很多老驾驶员没有养成好的驾驶习惯。
   
     车辆安全员作出说明：驾车经过人行横道线、学校区域、公交车站都应该减速，保持30码以下时速。超速通过，有人以为是小毛病，其实属于危险动作。在考试时，只要其中一项没做对，就直接扣100分。
   
    智能驾考在诸多细节上强调了文明、安全行车。近年来，在许多血的教训之后，“安全斑马线”呼声强烈。如何提高驾驶员的安全意识，促使他们养成好习惯？杭州市车管所领导认为，首先应该从学车抓起，同时严把考试关。为此，智能化考试系统中加入了3个需要减速慢行的道路模式：斑马线、公交站、学校。
   
    “前方路口直行”和“变更车道”也须小心。通过路口时，一定要左右观望路况——考官在监考车里通过考试车上的3个摄像头实时监控，录像还能回放，没做到就扣分。“变更车道”必须在有可变车道的情况下才能变道。
   
    相关人员介绍，这一切都是为让学员规范化操作，只有这样才能保证学员在驾校学完车可以安全的驾车行驶。