2013年学车更难还是更简单?

　　10月8日，公安部修订了《机动车驾驶证申领和使用规定》，从明年1月1日起，驾考有效期将从两年变为三年，考试项目从“训练10项、考试4项”变为“训练5项、考试5项”。此举引来众多市民、网友关于驾考难度、驾训成本、驾考标准等各方面变化的猜想。

　　要变难?

　　有人争赶“末班车”

　　据了解，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》提升了考试的针对性与实用性，其中对于小型汽车部分，将理论考试一分为二，强化安全文明驾驶内容。在场地技能考试中，由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯;取消了“移库”、“通过连续障碍”、“单边桥”在内的5项抽考项目。

　　虽然新规中取消了5项传统难度的考试项目，但依然有很多学车人争赶“末班车”。“以往一有新规出来后，培训费用就会涨，还是赶快学吧。”家住宝带新村的初学者刘先生就担忧地说，虽然从政策解读上看来，驾校训练项目是减少了，但可能到时候考官会更加严格。“还是提前学了比较好，防止到时候出来的细则和解读不一样。”

　　昨日，记者以学员身份咨询扬州一家驾校，接电话的工作人员告诉记者，“每一次新规出台时，都有很多人赶着来学，因为政策改了之后会越来越难。”

　　更容易? 培训费是否要下降

　　不过，也有一些市民认为，新规中不少考试项目取消，学车费用也应该相应下降。

　　“‘训练10项、考试4项’改为‘训练和考试均为5项’本身难度就下降了，而且考试科目增加的曲线行驶和直角转弯，原本在训练10项中就已存在。”市民王先生认为，新增的这2项相比取消的5项要简单得多，即便变成必考，也多花不了多少时间。倒是取消的5项中，移库、通过连续障碍、单边桥确实难度大，需要花一定时间才能掌握的。既然取消难度大的培训项目，驾校培训的费用应该降低。

　　在记者采访中，抱着这样想法的人有很多。同时，很多人提出，驾考难度降低，是不是意味着驾训周期也能缩短?那么驾训报名后等待考试的“排队”时间，是不是也能压缩?

　　业内观点

　　周期会变长，成本不降反增

　　对于新规中出现的变化，众多驾校和学员也都拍手称快。扬州某驾校的林教练就认为，新规调整并不存在难度的上升或者下降，而是更加合理化，更加符合实际交通情况。

　　“很多人认为，训练项目减少，可能会缩减驾训成本，这还很难说。”他分析说:“其实不论对驾校还是学员而言，练车中真正花工夫的还是必考项目，原本只有3项，现在增加到5项，这可能会拉长培训时间。”

　　同时，他介绍，根据新规，将增加部分考试项目，考试的难度和费用应该都会有所增加。“目前新规没有实施之前，各种说法都没有定论，不过有一点可以肯定，难度降低并不表示考试容易，未来的考试会越来越严格。”

　　对于市民关心的培训费用是否变化，记者咨询了本市几家驾校，绝大部分驾校表示，尚未接到上级主管部门具体实施细节规定，暂时没有涨价计划。

　　学费到底会不会下调，目前还不得而知。多家受访驾校及相关部门都表示，驾培收费属于市场调节价，一切还要看未来的市场变化。