空气质量锐降 汽车扎堆“造污”明显

　　两个小时的工夫，济南经济学院监测点AQI(空气质量指数)的数据从36飙升至160!空气质量也由“优”迅速变成了“中度污染”。1月4日早，有细心网友发现，早上6点到8点之间的AQI数据差别巨大，而这一段时间正是一天内汽车首次集中上路的时段。网友认为，汽车集中上路是造成空气污染的一个重要原因，建议政府有关部门采取应对措施。

　　吃惊：汽车集中上路，空气质量两小时由“优”变“中度污染”

　　1月4日，济南出现了近期难得一见的好天气，久违的阳光长时间现身，空气能见度也是令人满意。不过，有细心的网友在查阅市区环境监测点数据时发现，早上6点，经济学院监测点AQI指数为36，但仅仅两个小时后的早上8点，则达到了160!

　　该网友认为，AQI数据飙升的原因是6点以后大量机动车上路，汽车尾气是导致空气变差的元凶。

　　AQI为36意味着空气质量状况为“优”，而AQI为160则为“中度污染”。在“优”的天气条件下，表示空气质量令人满意，基本无空气污染，各类人群可正常活动;而在“中度污染”天气条件下，会进一步加剧易感人群症状，可能对健康人群心脏、呼吸系统有影响，儿童、老年人及心脏病、呼吸系统疾病患者避免长时间、高强度的户外锻炼，一般人群适量减少户外运动。

　　现状：济南140余万辆机动车排放尾气，约两成PM2.5来自汽车

　　作为省会城市，济南市机动车保有量较大，而机动车尾气对雾霾天气的“贡献”也是不小。据济南市车辆管理所统计，截至2013年12月底，全市机动车保有量1418817辆，新增194845辆，较去年增长12.08%。其中，汽车保有量达1213611辆，私人汽车保有量1051529辆，占汽车总量的86.64%。

　　据济南市环保局工作人员介绍，研究结果表明，济南市中心城区范围内的空气污染物中，76.8%的一氧化碳、69.4%的碳氢化合物、40.8%的氮氧化物、21.5%的细颗粒物(PM2.5)都来自于机动车排气，对PM2.5的综合贡献率已达到20%。特别是机动车排气属于低空排放，排放高度在0.3至2米之间，正处于人体呼吸范围，排气中的多种有害化学物质对人的身体健康构成潜在威胁。可以说，机动车污染已经成为影响环境空气质量的主要污染源之一。

　　对策：17市签污染防治责任书，济南遇极严重污染天气单双号限行

　　2013年12月，省委副书记、省长郭树清在出席生态山东建设工作领导小组会议时指出，山东省在全国治理雾霾的斗争中居于最前线，任务也最艰巨，绝不能有任何犹豫和退却。会上，省政府与各市政府、省直有关部门签订了《大气污染防治目标责任书》。

　　在本次会议上，郭树清提到了6条治理大气污染的措施，其中一条就是专门针对机动车。具体为：加快推进机动车排气污染防治，抓好黄标车淘汰工作，大力发展公共交通。

　　为减少机动车污染，济南市今年将严格限制机动车保有量增长速度，要求每年新增的公交车中新能源和清洁燃料车的比例要达到60%以上。1月1日起，济南开始对闯入绕城高速以内的黄标车进行处罚。目前全省已经开始限行并查处黄标车的城市还有青岛、威海，其他城市多数有限行规定。

　　同时，济南市将根据天气污染程度发布黄、橙、红预警，对应预警等级，分别启动Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ级响应。Ⅰ级响应时，济南机动车将实行单双号限行。

　　燃煤扬尘尾气是济南雾霾三大罪魁

　　日前中科院大气物理研究所公布北京地区PM2.5有六大贡献源。那么济南的情况如何?记者从济南市环境监测中心站得知,燃煤、城市扬尘和汽车尾气是济南PM2.5三大主要来源,平均贡献率分别为17.9%、12.2%和11.7%,此外工地产生的建筑尘约占4%。其余的PM2.5来源则比较复杂广泛。

　　济南严控渣土车上路 持续雾霾天里230处工地停工

　　12月15日济南市发布重污染天气黄色预警，要求绕城高速以内禁行渣土砂石运输车。昨日记者了解到，目前全市已有230处工地停工。

　　抗雾霾济南36家企业限产停产 8企业超标排污

　　12月16日零时起,济南正式启动重污染天气III级响应,全市火电、钢铁、水泥、化工、石化重污染行业共36家企业被要求停产限产,保证污染物排放总量削减30%以上。记者发现,部分限产限排的企业还存在超标排放污染物问题,最严重的一家电厂排放竟超标七倍。