2.0T动力成主力 新一代奔驰C-动力解析

大家车网 2014-02-13 10:56 来源:网摘 作者:丁祎

2.0T动力成主力 新一代奔驰C-动力解析(0) 大家车网

  今年的北美车展上,奔驰首发亮相了全新一代C级车型,新车搭载的发动机细节信息也同样曝光。据了解本次奔驰C级将会搭载汽油、柴油、混动等多款动力组合,还将推出搭载4.0升V8双涡轮增压发动机的新一代C63 AMG版本。

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  从海外公布的数据来看,型号为M274的2.0T涡轮增压发动机已经全面的更替M271的1.8T发动机成为奔驰C级的主要动力来源。从公布的信息可以看出2.0T的涡轮增压发动机相比原有型号M271的1.8T发动机有了15%左右的动力提升,另外M274发动机的涡轮迟滞控制也得到了明显提升。

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  从公布的海外车型动力数据上看,奔驰C180将搭载型号为M270的1.6T发动机,预计国产后将会保持与海外同步。而C200C300、C400均有四驱车型,C350混动车型将会搭载2.0T的标准功率动力和一台50kW电动机。不过这些混动车型与四驱车型预计短期内不会在国内生产。

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  而最后可能国产的奔驰C级将以及延续现有型号序列,除了C180更换1.6T的动力系统外,C200/C260/C300都将会是后驱车型,搭载M274的2.0T涡轮增压发动机,与之匹配的依旧是7G tronic plus的7速手自一体变速箱。

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  去年10月位于北京的奔驰新发动机工厂已经全面投产,北京奔驰新发动机工厂将投放生产M270、M274、M276三款发动机,主要进行四缸发动机缸体、缸盖及曲轴的机加工及四六缸整机发动机的装配和测试,这将是未来国产奔驰C级/E级与GLK级的动力来源。

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  总结:相比竞争对手,奔驰的新款2.0T发动机在动力输出方面又一次走到了竞争对手的前面,如果未来能够升级9G tronic plus变速器的话,那么未来奔驰在中级车动力方面将会将会成为豪华车中的领头羊。

关键词:奔驰C动力解析  奔驰C级   责任编辑: 王珺

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奔驰C级 2011款 C300 时尚型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.00 秒 39.80 米 9.23 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

外观大气,但是耗油

评测编辑:张丽

9分

较强的操控性能是奔驰C级最吸引消费者的亮点之一;外观时尚大气,内饰做工较精细,音响效果好。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外观时尚大气,操控性能强,品牌经典。 最大缺点:空间小,维修保养贵,有异响、胎噪大等细节瑕疵。
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