奥迪A3换代解析

      德系三强中，宝马2系还在测试阶段，奔驰CLA还没来得及拿到中国，奥迪A3三厢版又抢了一个先。该车预计将在今年年底正式国产，只要价格合理，而且凭借奥迪广泛的客户群体及实在漂亮的卖相，相信A3会有一个极为乐观的市场前景。

　　随着中国汽车市场这些年的茁壮成长，我们已经看到了太多专门为中国消费者而特别推出的车型。慢慢的见多了，我从一开始的兴奋，逐渐变成了现在的没感觉，不过在今年上海车展的奥迪展台上，全球首发的奥迪A3三厢版车型多少还是给了我点期待。

　　第一代奥迪A3(1996-2003)

　　第二代奥迪A3(2003-2013)

　　值得期待的地方在哪里?第一，这是奥迪A3车系从1996年诞生至今，历经三代轮回之后，首次推出的三厢版衍生车型，以前从来没有过;第二，奥迪A3三厢版车型将会由一汽-大众奥迪的佛山工厂预计在2013年国产，考虑到中国消费者对三厢车型的喜好程度，所以很否认它的诞生是不是因为受到了中国市场的影响。

　　毫无疑问的是，继刚刚上市的国产奥迪Q3之后，相比同样定位于紧凑级豪华轿车的奔驰CLA与宝马2系，在国产在之后，奥迪A3三厢版车型抢占细分市场的脚步也许又快了一步。根据欧洲市场和国内现款进口奥迪A3的售价来推算，国产之后的奥迪A3三厢版入门车型售价大概会以20万起步。

　　当然，我们不能忘记，打从奥迪A3车系诞生开始，它就与大众旗下的高尔夫采用同一平台制造这个现实，从曾经高尔夫4代开始的PQ34，到高尔夫5代的PQ35，最后到今天的MQB(横置发动机模块化平台)，它始终都不能割断与高尔夫之间的联系。

　　另外，值得一提的是，在奥迪的展台上我们还看到第三代A3的另外一款衍生车型，定位于高性能轿车的奥迪S3三厢版车型，它的百公里加速成绩在4.9秒左右，单纯比对这一数据来看，它已经基本达到了保时捷Cayman S的水准。