能源濒临枯竭、环境恶化的现实让人们不断探索这汽车新能源的领域。从目前来看，离我们生活最近的应该是纯电动车了，不过续航里程、整车重量及配套设施的制约导致它的实用型不强，所以插电式混合动力就成为了一个不错的选择。近日，外媒就发现了奥迪A3 e-tron的路试谍照，与奥迪其它车型的混动系统不同，A3 e-tron搭载的是一套插电式混合动力系统。

奥迪A3 e-tron的前脸与年初日内瓦车展发布的概念车在整体上差别不大，中网的条纹由横条改为网格式、大灯内部的构造也发生变化及前保险杠两端的进气口的细节也有所改变。尾部造型则与概念车保持一致。

内饰方面与A3三厢版的风格一样，采用了三幅方向盘并配备了MMI人机交互系统。由于采用混合动力系统，A3 e-tron的仪表盘要更特别一些。混动系统工作状态仪表取代了传统的发动机转速表占据了左侧的位置，它可以显示发动机和电动机协同工作的状态。

依据官方资料，该系统由一台1.4L TFSI汽油发动机和一台电动机组成，同时还配备了8.8kWh的锂离子电池组在发动机与电动机共同工作时，A3 e-tron这套插电式混合动力系统的最大功率可达150kW，0-100km/h加速需要7.6秒，最高时速为222km/h，纯电动模式下可行驶50km，230V电压下需4小时可充满电。混合动力模式下的油耗仅为1.5L/100km。

在电动车的技术问题还没有很好的解决的时候，插电式混合动力是一个很好的替代产品。然而，我们知道一辆混动动力车型的价格可能是一辆常规动力车型的两倍，所以难以控制的成本也是消费者望而却步的重要原因。