整车实力提升明显 江淮-瑞风S5冰雪试驾

　　江淮瑞风S5这款车也许大家还有些陌生，它是江淮旗下第二款SUV车型，曾以江淮瑞鹰第二代的身份被各大媒体曝光。而今年3月18日瑞风S5就要问世了，在上市前编辑前往哈尔滨体验了瑞风S5冰雪试驾，对这款车感兴趣的朋友可要仔细阅读。

　　虽然在某些角度还能看出其他品牌SUV的影子，但瑞风S5的原创度已经很高了。新车套用了大家铺面认可的江淮家族脸，保险杠中超大的进气格栅显示出车头的力量感。本次编辑试驾的车型为低配版车型，但也装备带透镜的卤素大灯。

　　相比车头，瑞风S5尾部就平淡了许多，尾部样式更多的体现了S5居家、安逸的一面。双尾灯设计令车尾显得很饱满，尾灯采用LED光源，无论白天还是夜晚都能给予后车足够的警示。双边双出的尾排可是货真价实的，不像有些车一边是排气、一边是装饰。

　　相比外观，我个人更喜欢瑞风S5的内饰。和外观相同的是，即使内饰整体与某些SUV相似，但也说不出哪里才是一模一样。瑞风S5的内饰做工有了很大进步，内饰件的接缝均匀，不再显得廉价，而黑内饰加橘红配色也迎合了当今年轻人的审美取向。

　　瑞风S5装备了EPS电子助力转向，低速时S5的转向力度轻到可以一只手指打满一圈方向，在城市车流中行驶时，这种转向力度是最舒适的。好在瑞风S5带有转向力度随度可变功能，要不然这么轻的转向力度要是行驶在高速公路上，肯定会让人心里很没底。

　　本次编辑试驾的瑞风S5为低配车型，没有天窗、没有导航也没有自动空调。经过厂商工作人员确认，瑞风S5高配版车型将装备导航娱乐系统、全景天窗、真皮座椅等豪华配置。

　　安全是瑞风S5主打的一张牌，全系标配ESP电子车身稳定系统和坡道缓降系统，非常值得表扬。另外，瑞风S5还有一项很贴心的配置，一般手动挡车型坡起时多少都会溜车，瑞风S5带有坡起辅助功能，实现手动挡坡起不溜车。

　　座椅样式很一般，但经过橙色布料的装饰后拥有了活力的一面。座椅舒适度一般，激烈驾驶时还是能够提供足够的侧向支撑。由于是低配车型，因此电调座椅也与就与这台车无缘，车内仅有驾驶位座椅提供了高度调节，如果副驾驶也配备的话会更好。