新起亚索兰托外观

　　两种动力、四种配置、5座/7座选择，再加上多达10种车身颜色，从这么多的选择就可以看出起亚对索兰托寄予厚望。23万多的入门价对于一款全进口SUV车型来说，也极具诱惑力。新款索兰托是否有足够的实力征服消费者，甚至是改变国内SUV市场的格局呢?让我们一起跟随镜头去寻找答案。(所拍摄车型为索兰托2.4L汽油 五门 至尊版)

　　就目前国内的汽车市场而言，汽油版车型更普及也更受关注，所以我们以汽油版车型举例。新款索兰托外形尺寸变化很小，在高度上减小了10mm，而轴距方面没有变化，依旧为2700mm。新款索兰托配备全尺寸备胎，这点起亚还是很厚道的。

　　外观：尾灯变化最明显

　　作为一款中期改款车型，2013款索兰托在外型上并没有太大变化，依旧保持着稳重大气的特质。但新车对于一些细节处做了改进，使其更具城市特点。虽然少了些“野味儿”，却更显精致时尚，毕竟索兰托并不是纯越野车。

　　2013款起亚索兰托前脸的变化主要集中在灯组与保险杠。起亚家族式的虎啸前脸并没有变，中网面积略微加大而边框变得更窄，蜂窝网状更加宽大。在镀铬装饰的映衬下，新款索兰托的中网显得更加大气，也更为城市化。

　　新款索兰托的侧线条没有变化，轴距依旧为2700mm。车顶的银色行李架让单一的侧线条更加丰富，虽然装饰作用更大，但作为SUV车型，配备行李架会显得更有“范儿”。2013款索兰托全系配备适时四驱系统，侧车身“AWD”标识表明了身份，不仅能在城市中悠然自得，也可以去郊外撒撒野。

　　尾部的变化主要在于尾灯与反光板。尾灯造型变化明显，相比于老款方正的尾灯，新款尾灯更具家族化特征，也让索兰托更显时尚。与头灯相呼应，起亚的全新设计语言也由头尾灯组很好的展现出来。

　　至尊版配备18寸多幅式铝合金轮毂，类似花瓣式的轮毂造型虽不算抢眼，但非常耐看。与海外版不同，国内上市的索兰托的轮胎依旧由韩国本土品牌-耐克森提供。而海外版车型则使用韩泰轮胎。