有一种里程碑式的美 全新BMW 6系双门轿跑
大家车网 2012-10-17 15:29 来源：网摘 作者:
由于定位的局限性致使宝马6系的出镜率并不高，不过这款豪华双门轿跑绝对算得上是宝马最具魅力的车型之一，它设计理念是对宝马历史与传统的尊重及现代风格与创新发展的最佳演绎。下面就跟着编辑一起感受一下全新一代的6系的魅力所在。
造型方面，和敞篷版的6系相比，COUPE硬顶版在车身侧面的比例上显得更为协调和修长。而随着COUPE硬顶版的到来，BMW将BMW Concept 6 Series概念车的四门豪华COUPE的概念进行量产版的脚步也变得更近。总体上说，有着全新家族设计特征的新一代BMW 6系比之上代车型，在继承其妩媚身姿的基础上，更显凶猛与犀利。
内饰部分，全新的6系还是继承了以往的BMW内饰设计风格，总体变化不大，但其核心的配置却有所提升。以7.2英寸的IDRIVE显示器为中心，包括：多媒体娱乐影音系统、ConnectedDrive无线上网系统、最新一代的彩色HUD抬头显示器(提供路速限、导航资讯等讯息)、倒车影象、Surround View环景显示、变换车道警示、车道偏离警报、车道限速提醒、夜视系统等都有所匹配。而采用Nappa材质包裹的座椅和来自B&O 的High-End环绕音响系统则为驾乘者提供了最完美的享受。
动力部分，和6系敞篷版一样率先上市的新6系COUPE车型也只提供640i与650i两款汽油动力的配置。其中：650i搭载4.4升V8双涡轮增压缸内直喷引擎，能在5500rpm至6400rpm间输出407马力的最大功率，并于1400rpm至4500rpm时带来610牛米的扭力峰值。而与之搭配的ZF 8速自动变速器则能帮助它在4.9秒完成0-100公里/小时的加速，不过其极速被限制在了250公里/小时。在油耗表现上，650i能实现百公里10.8L的平均油耗表现，而其二氧化碳排放量则为243g/km，完全符合EU5欧五排放标准。
对于美的追求没有终点，但是全新BMW 6系双门轿跑的存在却可以说是这条路上里程碑式的杰作。杭州宝信愿陪您一同去追寻美。
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宝马6系 2011款 650i敞篷轿跑车 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
除了价格，一切都很不错，无论从外形的设计还是动力，都让人蠢蠢欲动。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视，比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热，反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此，后座可分开翻折，原来就不小的行李箱（标称容积460升）甚至可拓展出多达1265升的装载空间，相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm，尤其车长已经达到5米，超过了5系标准版轿车，甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm，尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe，直译过来就是“大跑车”，它确实是比一般轿车还大的跑车，也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
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